如题谢谢各位了！

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哈哈哈，都是嘴炮高手，尤其要秒提Turbo的那位，我觉得下一代的Turbo更适合他，因为还能等个六七年……哈哈哈

这两款车我分别都试驾了2次！驾驶感受来讲莱文特强！优点超控性好很好驾驭感觉就是开跑车一样声浪爽的一P！缺点就是内饰内饰内饰真心不喜欢！个人更喜欢卡宴CP不管是外观还是内饰都喜欢，都是驾驶感受差了点近期准备入手卡宴CP！看你自己的取舍了

玛莎现在也就吉博利能卖卖，我们这里女性车主较多。还有几个买2手gt装x的。莱万特还真就没几辆。高配版第一眼还是蛮惊艳的，不过那个内饰……

加速？同样的基础版，莱万特6秒，卡宴6.2秒，选装sc组件后5.9秒，同样都是3.0，莱万特还比卡宴多一个涡轮，这就是你所谓的加速不说？再后面s和tb不把莱万特的高功率版爆出屎？做工，玛莎用料是厚道，但都快2020年了还挺着一个塑料中控就是你所谓的做工不说？我订车前试驾过同价位的所有车，只能说玛莎除了无边框车门和比别的车稍微响一点的排气，真的没有给我留下更多的印象了。最后看了下你的主页，从16年就开始比来比去，各种引战帖，买过一辆车了么？有意思么？

马萨拉蒂的品牌有多强势也不见得，莱万更热血点。做工保值率这些从来不是马萨的诉求，这类品牌就别谈做工了有的就是血脉贲张。拉法的做工拼接可能还没有卡宴好

也不要去变低莱万特但是事实就是玛莎现在优惠巨大还卖的差，不是没原因的。而且论品牌来讲，从不认为玛莎有多高级。