2.5在老美可是最低配，中国区还装2.0引擎上去，我真想不通，买2.0的难道都不追求驾驶体验吗，亚洲龙一般是车主自主开吧，又不像S级请司机开车

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知道国内3.5排量税多少么。。排量税从2.5的9%直接飙升25%。，然后增值税又继续多一点。。可以让亚洲龙直接上35万以上。。35万的亚洲龙谁买。。。就跟当初3.5的ES一样惨。。。

有些人完全不管动力的，百公里加速太快了他们还说太浪费太危险，反正市区里也是慢慢挪，哪怕装个0.8排量的双缸我估计都有人买，能开得走就行。开心就好。

亚洲龙的车重比c-hr，还有凯美瑞重不了多少，2.0的发动机也能用，只要舍得给油。所以……这个车也只是壳子大而已

不一样，只是动力表现相近。2.0的亚洲龙也没说的那么不堪，同款发动机1.5吨的奕泽都跑得很畅快，重不到一百斤的亚洲龙难道就不能开了吗

再说直白点，不够开我也不可能说啊，自己选的能怪谁，发到网上只会被老司机喷的体无完肤。因为从那个时候老司机就建议2.0，那个时候还没有T。所以不要说什么满街1.6就能说明问题，车主后不后悔作也不知道。说个玩笑话自己约的炮含着泪也要打完。

你说这我有发言权，我正好开过1.6的，还是手动档，a级车。前十年也是1.6的满街跑，也有说a级2.0是黄金排量，但网上还有说1.6够用，然后又是第一台车又不懂还能省一万大几千元。开了不到五年就后悔的要命，你随着车子老化严重影响驾驶心情。知道开1.6车夏天开着空调车上再坐二个人上个小坡的感受吗？发动机踩的声嘶力竭了才能趁大排量车不注意的时候玩个激情。还好我买的是手动，要是自动肠子都要悔青。然后2.0黄金排量是指a级车。现在谈的是b级车。

记得几年前马自达2.0满大街跑吗。那会都觉2.0是黄金排量。那个年代开1.6的也没说不够开啊。你说是吧。

正如，用一样的价格买新或二手车！用十多万买台新车，别人管你叫师傅；同样买台二手BBA，别人管你叫老板！一个道理，无解