秦PRODM各方面都很好，为什么卖不过凯美瑞？秦PRODM各方面都很好，为什么卖不过凯美瑞？秦PRODM各方面都很好，为什么卖不过凯美瑞？
8个回答这个要看很多方面的，比如口碑，保有量，装配工艺，知名度等。凯美瑞可以畅销全球必定有它的特点，这也是一个车企几十年慢慢积累出来的。国产车起步晚必定有不足之处，这点不得不承认。
比亚迪的客户基础薄弱是最大的不足，短期内很难改变比亚迪最大的优势是燃油、DM、EV同台销售，对客户形成震撼力所以，对每一个潜在客户，都要介绍三种动力，不论他买还是不买，都难以忘怀
国产车看数据是和合资车差不多而且还要高，就是卖不过合资车，告诉你同样配置同样数据，用车感受国产车就区别出来了，同样是1.5T的就跑不过合资的
丰田汽车8月销量公布，卡罗拉销量暴跌，反而凯美瑞同比增长19%！平凡丶说车发布时间：09-1016:05丰田近两年在国内汽车市场，销量一直都保持着稳定增长的趋势，这其中有很大一部分原因来自丰田推出的TNGA架构，从全新SUVCH-R到八代凯美瑞，以及后续的全新中型轿车亚洲龙等等，而且全新换代的荣放即将上市，在紧凑级SUV领域中，丰田荣放在日系三强中销量一直都处在垫底，相信换代后，会在紧凑级SUV领域中有非常不错的表现。在今年的8月份，丰田发布了在国内市场的销量，8月份在华累计销量12.92万辆，同比例下滑3.80%，终止了连续18个月的销量增长趋势，并且将日系车在华销量第一的位置，让给了日产。丰田8月份销量：8月份丰田旗下的走量车型卡罗拉，销量达1.69万辆，同比例下滑46.7%，八代凯美瑞8月份销量18216辆，同比例增长19%，雷凌8月份销量18280辆，同比例增长4%。从以上数据来分析，丰田8月份累计销量12.92万，同比例下滑3.8%，其中绝大部分原因是卡罗拉刚上市不久造成的，由于刚上市，在铺货渠道上和产能方面以及终端的优惠力度没有展开等，种种因素所导致，反而兄弟车型雷凌，在8月份销量已经超越了卡罗拉，这让人感到非常意外。谈到雷凌和拉罗拉这两款兄弟车型，除了外观和配置分布的不同以外，还真找不出两车在其它方面有什么不同之处，从外观来看，雷凌显得要比卡罗拉更加激进，偏向年轻运动，迎合了当下年轻消费者的审美需求，反而卡罗拉，外观虽然也进行了重新的设计，但相比雷凌营造出来的气息，更多是稳重大气。所以辆车所受众的消费者群体也有所不同，卡罗拉的外观适合各种年龄段的消费者驾驶，反而雷凌比较适合年轻消费者驾驶，并不是全新换代后的雷凌为年轻运动化外观设计，老款的外观也是如此，这也就是为什么，雷凌终端优惠力度比卡罗拉高，却在销量上，相比卡罗拉有这么大的差距。不过，随着购车主力军为80后90后，消费者对汽车外观的审美相比以往产生了很大的转变，从8月份销量来看，年轻运动的雷凌反而相比稳重大气的卡罗拉，更受欢迎，雷凌的优势不仅仅只是外观，而且终端已经展开了优惠力度，反而卡罗拉由于刚上市不久，终端没有任何的优惠力度，从而可以分析出，如今的雷凌在各方面都要更加迎合当下的年轻消费者群体。除了自家的两车对比，卡罗拉和雷凌在同级别紧凑级轿车领域中，产品力非常强，不仅仅是外观和内饰的升级，新车都基于TNGA架构打造，全系标配八气囊，后悬为双叉臂独立悬挂等等，不仅外观内饰好看了，而且在安全系数上有了从量变到质变的升级。凯美瑞在8月份销量为18216辆，同比例增长19%，凯美瑞销量高是必然的，换代后不仅颜值高，而且安全系数也高，唯一的缺点就是价格有些高，而且走量车型2.0L，在动力方面仅仅够用，值得注意的，凯美瑞终端已经开始优惠，各地区优惠力度不同，相信后期凯美瑞终端优惠力度会进步一加大。在同级别中雅阁丶天籁丶阿特兹走量车型，在价格上要比凯美瑞具有一定优势，尤其是马自达阿特兹，2.5L蓝天运动版，新车上市不久就开始加大终端优惠力度，优惠后的2.5L蓝天运动版裸车价和凯美瑞2.0L豪华版裸车价相差不大，天籁的终端优惠力度高的惊人，目前，很多地区2.0L终端有2.5万以上的优惠力度，至于雅阁，自从升级为国六排量，终端优惠力度就开始缩减，但在动力方面，1.5T高功率雅阁要比2.0L凯美瑞要强。丰田今后在国内发展走向：丰田虽然在华8月份总销量有小幅度的下滑，但今后的几个月中，销量必然有会持续回升，毕竟换代后的卡罗拉，产品力在同级别具有很大优势，其中，全新换代的荣放即将上市，我们不难发现，近两年丰田换代和新上市的车型，都纷纷搭载了混合动力，凯美瑞双擎丶拉罗拉/雷凌双擎丶亚洲龙双擎丶即将上市的荣放双擎等等。今后这两年，丰田旗下的车型将会陆陆续续全新进入TNGA加工进行打造，在同级别中凸显产品力，加上全面普及双擎版车型，不仅产品力提升同时，而且全面进军新能源汽车领域。总结：丰田在华8月份销量下滑，其中主要的因素为卡罗拉刚上市，在铺货方面和产品方面，还没有正式和市场接轨，相信今后在国内几个月中，销量会出现持续的稳定增长，以及即将上市的荣放，相信已经有很多朋友都在关注，上市后必然会在紧凑级SUV领域中，有不小的轰动。
1.变速箱故障多变速箱故障多，变速箱的故障有：无法改变传动比以及扩大驱动轮转矩和转速。发动机旋转方向不变，汽车无法倒退行驶；发动机无法起动、变速，无法促进变速器换档或进行动力输出等。沃尔沃的口碑中总是有提及变速箱易出现故障的情况。2.车尾箱沃尔沃有几款车的车尾箱只有电动开启开关，没有物理开启按键，这就意味着如果电路出了问题，后尾箱根本打不开，给车主们带来很多的不便。6.售后汽车出了问题自然就要去售后，沃尔玛在国内的4s店较少，容易出现修理时间长、配件不易匹配的情况。且沃尔玛的塑料件在车内配置较多，塑料件较容易损。有车主戏称：买了沃尔玛之后感觉不是在4S店就是在去4S店的路上。
还是那句话，假如比亚迪的车标换成大奔你看看销量好不好哈哈。秦pro整体都是不输合资车的，只是国人眼中有偏见而已。
其实主要还是消费观念的问题，现在的大部分国人就是认为国产车比不上合资或者进口车的，这种完全没办法引导分流，所以就这样了
酒香不怕巷子深是好东西，总会被大家发现的，之前国内的人的思想总停留在国外的就是好的，还没有发现国企的优势，
