你们的车平均油耗是多少，听说一箱油国六比国五跑少100多公里，是因为换了三元催化，导致转速变高油耗变高？

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我吹有用吗？你想多了吧。汉兰达真不用我吹。汉兰达都上市四年多了，被无数次的吊打和秒杀，但从未被超越。汉兰达正独孤求败。

你会算就行了，何必要我这个小学生算你博士考虑的问题呢？市区油耗只有你这个唯一的博士可以知道，全世界都没有人知道的，说明你是全世界最聪明的人，呵呵。

你又开始扯那些乱七八糟的一大堆，既然咱们较真儿市区油耗，我提供数据给你，看看你能得出什么结论：综合油耗是8.6，其中高速路或快速路占80%，相应的油耗是7.6，市区占20%，市区油耗是多少？你也别扯那么多，就回答这种情况下的市区油耗是多少？你如果不会算，可以找别人帮忙，小学五年级的应用题。

你提的这个油耗问题本来就是个模糊概念，并不是准确的唯一的状态，比如市区的道路情况，有没有严重拥堵的路段，个人的驾驶方法和习惯等等，都存在不确定性。我给你的这个油耗已经说的很清楚了，就是上下班的油耗，当然是城市油耗嘛。汉兰达从2020年上市到现在绝大部分人的油耗都在9到12左右。仅仅说油耗其实并不准确，应该加上行驶速度这个指标可能更准确，比如有些人开着空调车停在那里一个小时，油耗显示27升。它就来黑汉兰达，说油耗高等等问题。换个角度看油耗问题。我是买汉兰达之前做过油耗调查，比如奥迪Q5，油耗在13升左右（成都使用），当然后来买汉兰达时并不知道它有2吨重，心里接受的油耗只要不超过13升太多都可以接受。但有些人对车并不了解，特别是买汉兰达之前用的是紧凑级轿车的人，油耗一下超过10升，马上就感觉油耗高了，还是在用轿车（还是紧凑级轿车作为标准，连B级轿车都不是）。汉兰达其实已经是同级别最节油的品牌了，并且没有之一。都用汉兰达这样级别的车还在乎那点点多出来的油耗的话，就不应该买汉兰达这个级别的车。汉兰达给你带来的高安全性，舒适性是低级别车型不可能得到的，知足吧。

哈哈，草草真会转移讨论的焦点。咱们的争论点在于汉兰达的市区油耗是不是吃素的，不在于你说真话假话。让你晒个油耗，你得说明这是个什么油耗，综合油耗？高速油耗？市区油耗？你这个油耗图，如果是高速油耗，那是二愣子的水平；如果是市区油耗，那是老油条的水平；如果是综合油耗，那要看路况分布占比。既然咱们较真儿市区油耗，我提供数据给你，看看你能得出什么结论：综合油耗是8.6，其中高速路或快速路占80%，相应的油耗是7.6，市区占20%，市区油耗是多少？你也别扯那么多，就回答这种情况下的市区油耗是多少？你如果不会算，可以找别人帮忙。

北京，国六四驱，新车3000公里，最近一箱油实测油耗10.52l/100km,平均车速24km/h，大约2/3市内，1/3高速。通过实测发现：汉兰达的油表还是很准的。

高速全程120能把油耗干到12，速度80-100最省油，涡轮机跑高速120确实费油，低速跑三四十一样费油，抛开自重比较油耗就是耍流氓。

现在满油续航620km，之前国五续航720km？国五最大功率转速4800-5600，国六是5200-5600，国五最大扭矩区间1700-4000，国六的是1800-4000，另外车重国六比国五重了10kg。但是我一直加95纯汽油，所以影响忽略不计。跑高速纯油比乙醇汽油转速低200转。