新款速派和雅阁哪个更好看？

5个回答

2020款速派上市于2020年7月18日，由上汽斯柯达生产制造，定位中型车，官方指导价为15.98-24.13万元，经销商报价13.28-24.13万元。2020款雅阁上市于2020年7月13日，由广汽本田生产制造，定位中型车，官方指导价为15.98-22.98万元，经销商报价15.98-22.98万元。雅阁和速派都是家用中级车中不错的车型，目前来看，速派比起雅阁，性价比更高，综合性能更好。内饰体验：速派的内饰并不像外观的变化那般刺激眼球，追求的还是那种不易出错的稳重和大气。圆滑的雅阁懂得太多人，满足着太多不同的要求与审美，反而终归众口难调，越想着满足太多人，反倒越没了自己的个性。作为车主最常看到的画面，速派的内饰倒不像外观的变化那般犀利，凸显着品质的内饰布局简洁规整，更加迎合偏重自用的个人车主。本田巧妙的设计总是能符合大多数人的口味，四幅方向盘、双液晶中控，再加上富有立体感的台面设计，雅阁的内饰俨然一副老少皆宜的架势。雅阁直截了当地将速度表放大并安在了仪表盘的正中央，这样固然会让车速信息更易采读，不过缩小版的转速表则直接躲在角落里，想来也是因为驾驶CVT车型的车主并没有太多了解转速的必要吧。

改款之后的全新速派采用黑色钢琴烤漆和镀铬装饰条来重新装饰了前脸中网，看起来十分有质感。矩阵式LED大灯和中网融为一体，特别的精致。下方则是由LED雾灯和蜂窝状的贯穿式进气格栅组成，比起现款更加年轻。具体怎么样？还要看你自己喜不喜欢？

全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择，传动部分，除了1.4TSI入门级车型匹配速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。此外，全新速派1.4TSI和1.8TSI全系车型均配备发动机启停技术。在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-DesignShift”控制技术，快速应对驾驶者的需求采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式当V63.0L发动机通过智能动力管理系统，判断现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况时，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸当行驶状态属于起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况时，V63.0L发动机的6个气缸全部投入工作。

纠结怎么选的话我建议你是直接亲自去试驾感受一下，估计试驾过后就知道选哪个了.最重要还是要先弄清楚自己的需求是什么。

这个不好说！买车是大事，你最好带上家人去4s店试驾一下这两款车子，才能比较准确地感觉车的各方面性能！毕竟每个人的感觉不一样！最后统一一下每个人的意见！