昨天去首保,免费加了燃油系统超强清洗剂,后来一想新车有这必要吗?若后面几次免费保养都加了,往后会不会有依赖性?自费的时候也要加阿?
5个回答和油品有些关系,但缸内直喷的喷油嘴就是容易积碳,这和喷油嘴严苛工作环境有关,除非汽油里的清净剂成分足够,否则定期使用添加剂是绝对必要。
肯定要加,严格按照保养手册要术。凯美瑞是缸内直喷与歧管2种喷油方式,不管啥车缸内直喷的喷油嘴很容易积碳,必须定期使用清洗剂,否则堵塞后汽油雾化不良动力下降油耗增加。一万加一次还算可接受,有些第三方的喷油嘴清洗剂也可考虑,若没把握就用丰田推荐的吧,也不太贵。
谢谢各位大神的解惑,其实想想加了应该没什么鸟用,但保养手册倒是确实提到了。然后是不是可以这样理解,看各位经常加油的油品吧,比如大城市正规加油站就可以不用,三、四线城市的就加一下?
没有必要。现在的燃油添加剂无外乎就是燃油宝。燃油宝,是燃油添加剂的一种俗称(也被称为,汽油添加剂或燃油添加剂),是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。对于新车而言,为了使各部位零部件特别是发动机磨合到最佳状态,使用正常燃油能使车辆磨合到最佳状态,所以不建议使用添加剂。
不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.
