自动低配指导价95800，会员价优惠3000，置换补贴2000，捷达车主置换补贴保险4500现场减免，95800-3000（会员价）-2000（置换补贴）-4500（保险补贴）超出自己补，包含交强险和商业险=86300 8000购置税（大概） 200上牌费用，实际成交价94500开回家大家觉得怎么样？

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随便也比你那个什么不伦不类的捷达车好吧！第一，三菱就算是二线合资，但好撇也是合资车，认可度可不是你那个廉价车能比！第二，操控性能，不不识货就怕货比货，可以对比试驾一下，三菱专业造SUV真不是吹的。第三，就算三菱退出，难道广汽不会负责吗？就想现在铃木退出中国，长安没有负责售后吗？第四，三菱在国外还是认可度比较高，只是在天朝，大众车已经被神化，看看他在美国的销量就知道也不过一般！第五，懂车的人都知道买车主要看三大件，捷达三大件肯定比国产车靠谱，但确实简配严重，和其它合资车真没优势，除了价格，但高配和我买的三菱奕哥无畏版落地价也差不太多，车市寒冬，现在优惠力度都很大，朋友多去了解一下，少吃亏！

三菱这种二流车谁买，除了欧蓝德最便宜的七座suv，还能卖几辆，其他的有几个买的，过不了几年就跟铃木一样，退出中国了

我们这自己要没空去试驾，人可以排试驾专员开着车去找你试驾，人说了，总部下的死命令，第一批车主必须对服务要求到极致，第一炮打的响不响将直接影响以后捷达品牌的发展

不合理收费该投诉就投诉，不惯他毛病，软包凭什么收费？那是送的会员价为啥拿不完？订车到10月份了，不是销量很高，只是刚上市前期一两个月定车的量要先消化完，而且刚上市新车，产能未必能上去而已，别让4儿子给忽悠了，厂家的好政策都让4儿子这帮歪嘴和尚给念歪了！不管怎么说，坚决抵制4儿子的忽悠！！！

现在我已经切底抛弃这车了，准备买一款真正的合资车，三菱毅哥，讲了一下全部办完13万左右，绝对比这个车好嘛，现在所有车都在打折，都不好卖，你大众一个廉价车还牛逼的不得了，就只有中国惯事你！

还是你们幸福，我们这边重庆目前只有一家四S店，自动挡最低配办下来他说要11.5万！软包4500必须加装，会员价3000拿不完，还要后面才拿，另外还要加什么，没有听清楚了，而且态度还不好，你愿意要就要，他说买这车多的很，就算订了车都要10月份去了，***这车真的很好吗？