中国量产车性能大赛结束了，用料厚道的508L在隔音降噪方面成绩优秀。说到操控，那更是PSA的强项，可以说毫无压力508L也会取得好成绩，结果比赛成绩一出来让人大跌眼镜，连没有操控的本田家用买菜车雅阁都干不过，而且麋鹿测试和绕桩成绩都不如雅阁，这是怎么回事啊？

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百分之99的驾驶员不经过训练根本不具备高速度紧急变现的能力，譬如麋鹿测试此类的项目，如果做一个测试的话，在大街上找100个驾驶员，以50KM/H的时速来做麋鹿测试，以40KM/H的速度来做绕桩，您觉得能全部通过的又能有多少呢？那么从保护驾驶员和乘客的角度来讲，强制启动就非常有必要了，而关闭ESP仅仅在一些特殊情况下譬如积雪结冰路面的行驶，而此时的车速是很低的~你可以说法国佬脑子奇葩，可这是一种务实的，人性化的，设定

这麋鹿测试看不懂啥意思了...........呵呵。麋鹿测试是雪糕筒摆放根据车长车宽做相应调整，通过时保持速度，这测的是啥玩意？

纯属娱乐活动没有什么系统的标准，长安逸动最牛b，宝骏rs都上天了，还有分差都是0.0几秒有何意义，速度放慢点平稳点开可能时间还少点，速度快了可能需要时间回正。

明白，都是用嘴，哈哈哈508L成绩不如雅阁那就是故意放水，你说你们标致粉除了拙劣的狡辩，在网上快活一下还能干嘛？销量还不够给人雅阁当擦屁股纸的，整天吹看不见摸不着的操控，吹了又被人用成绩打脸，疼不疼呐？

嗯嗯明白，你能用键盘跑出标致车60以下的成绩，也能用键盘让日系车跑不出75以上的成绩，所以结论是日系车标致车，都不如你的键盘。

大哥，强调一下，不是PSA，是神龙公司，PSA和东风都是神龙的股东。我看的新闻是普通工程师，一个姓黄，一个姓赵。你愿意相信508不给那力就不给力吧，有什么办法呢。4008麋鹿测试很给力，又能怎么样呢

不是PSA的普通员工，是神龙公司的。朋友圈见别人发过，还有东风的新闻公众号也有，其中有一个整车的工程师在苏州博世考的高级驾驶资格。

你买到的是拉皮加长的508L就用国内数据不是508何必查欧洲数据意淫，当然你有办法买进口原版508你用欧洲数据。