各位老铁，哪个舒适性强一点？

8个回答

赞同你的观点。同样是中型suv，但有各不相同的汽车产品的价值取向。这3款车都能满足中国家庭汽车消费正常需求。

硬数据大家都说的很详细了。就讲一个，想回头率高就st，保证每天出门都被瞄。剩下俩街车你买完没有换新车的感觉。

我只是就着你说的话，的确x3空间比st大而已，我也不会选x3，我买的fpace好吗，我只是差点买茱丽叶而已我也无所谓空间，但是也不能瞎说

这样说吧，st和发现的价格都下探到跟宝马x120，30万以内一个档次了，x3最低配落地都要39万，你说选哪个？

St后排那么直，头枕又硬的像石头，长途坐后面想睡个觉都困难……X3后排可调节。两个车后排腿部空间相当，但是X3坐垫长度更长一些，我174坐st后排大腿有一部分是悬空的，你想想这能坐的舒服？拿ST和目前走舒适路线的BMW比你确定比的过？我也是车主，不黑不吹，ST后排舒适性绝对属于中等偏下的水平

非常同意你的观点。有关汽车乘坐舒适性的问题，大多数汽车消费者存在着很多认识上的误区，主要是把汽车看做静态的乘坐舒适度为标准。静态乘坐可以没有什么座椅承托性，包裹性，座椅够大，够软，一定非常舒服。从汽车动态的角度分析，随着时速的变化，对承托性，包裹性的座椅要求更高，才能起到减缓人体肌肉的过早疲劳。CRV舒适性在时速80公里，在2小时内，是舒服的。超过2小时，时速100公里，x3的舒适性就比CRV好多了。超过3小时，时速120公里，steiro的乘坐舒适度一定是最好的。

我182高，我觉得只要前后排不同时坐两个我，完全没有小的感觉。至于你说舒适性我不赞同，这车是上得厅堂、下得厨房。静音性我就不说了、出乎意料的好。a模式的悬挂厚实有韧性，过坑过坎很有高级感。D模式配合3000 的转速、充满战斗气息的底盘让人感觉瞬间亢奋。你说X3、X4、CRV舒适性比这车好，我建议你再去好好对比一下。

我就卖过捷豹路虎，宝马，现在在卖AR。奇瑞路虎，神行来说，250p马力，9速变速箱，不推荐7座，5座空间可以，内饰就朴素点，涉水性能、通过性和越野能力都不错，这车比较偏中等一点。华晨宝马，全新G08X3就推荐28i的，224p马力，ZF8速，碰撞防御系统，随动转向大灯，液晶仪表，11色氛围灯，后排空间仅能说够用，想对三款车内饰可能比较豪华点。AR，唯一一款意大利进口车，280p马力，同样为ZF8速，同级加速最快，唯一没舍弃操控性，碳纤维传动轴，法拉利同款换挡拨片，后排空间和X3差不多，小众个性、回头率高的外观设计。就看楼主你注重哪方面了，如果想玩玩越野，家用后排大点，就选神行；想要撑门面，就选宝马；想要与众不同，操控爽就选AR