两厢版国内会出吗，不出的话有什么渠道可以买到海外版

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我是卡拉罗双擎车主，我以我个人为例，卡罗拉双擎北美售价2.3万美元左右，国内16万人民币左右，按照北美人均3000美元/月，我们4000人民币/月，相信你是小学生也能计算出价格差异。再说tvoc数据，我买的卡罗拉1年还臭气熏天，论坛很多几年散不了味，你再举例哪些国家的车1年以后还熏的人受不了？

可仍然卖得不差啊。最近摇到牌，给老婆买一辆代步，考虑高尔夫自豪带液晶仪表盘大轮毂等等落地16万多，雷凌双擎豪华落地也差不多。雷凌就是素了点。

不是两厢贵而是旅行版的贵，旅行版的卡罗拉在欧洲售价基本是人民币20万了，卡罗拉的两厢版在日本是按运动版卖的，定价一样不低。

首先请你仔细调查研究再说出中国汽车价格是全世界最贵的这种话，现在已经不是20年前了，请把眼睛睁开说话。其次车内有毒是是指甲醛超标吧，这是汽车行业通病无论国内国外，不要做井底之蛙。

然而中国汽车的价格还是全球最贵的啊，用最高的价买最差的车，绝大多数还室内有毒，车主反映的都是实情啊，可不是鸡蛋里挑骨头

1、无论是两箱版还是旅行版都不会在国内上市，首先喊喜欢是一回事、真正花钱买又是另一回事，厂家卖车是要经过科学严谨的市场调查和成本核算的，不赚钱的事谁会干？2、再说旅行版，确实好车但进到中国后定价最少比三箱版贵2万，有几个能真正掏钱的？到时候又一堆人会说有这钱我都买雅阁凯美瑞了。现在国内的汽车消费者有一个特别不好的现象，就是重价不重质，看看一款新车上市论坛里各种说太贵了、什么看价格果断放弃云云，岂不闻一分钱一分货的道理？看看这些年各个方面物价都是在上涨，唯独汽车价格跟十年甚至二十年前比价格是在下降，这是为什么？一味追求价格的便宜而不看重质量的好坏是可悲的。