车子，服务，感觉都挺好的，但是感觉有点好过头的再加上，销量也提不上去，，，贷款又这么紧?????有没有可能半途倒闭了？

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高压线的安全距离：220千伏的高压线在百米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉；132千伏的高压线在数十米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉；11-66千伏的高压线在十数米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉；埋藏在地下的高压线只在数米范围内的电磁辐射强度超过0.4微特斯拉。

那要定义什么是辐射，世界上任何事物都有辐射，人身上也有。所以得写清楚是电磁辐射，电离辐射，核辐射，还是什么辐射。不过，简单说，有害辐射量忽略不计。

想当年，摩拜小黄车老红火了，各大知名机构投资了好多钱进去……想当年，乐视老贾当众流泪感动全中国，无数人拿着乐视手机面对乐视TV看着乐视汽车的PPT……想当年，天神娱乐老总跟巴菲特坐一起谈笑风生说自己做企业还行……想当年，这些个名人出镜红火的时候，未来还只是一张PPT……

真有必要，说东方广场是中国游客客流量最大的高档商场，应该不为过的，在这做宣传的意义相当大，树立高大上品牌就得敢花这份钱。凭啥奢侈品卖那么贵，又没啥特殊工艺，也没啥科技含量的东西，一种重要的卖得贵的途经就是，在最贵的地标下开店，把品牌立起来。东方广场店那个位置，记得以前是奥迪的展示店，你觉得奥迪也是在一个没必要的地方开店么？现在的生意不像以前那么做了，现在是资本市场有的是钱，但不知道投哪里，实体企业只要能拉到投资，就得快点烧，烧出个成果来。现在的市场空间也没有以往华为的成长环境了，现在能按照华为的成长方式成长起来的，差不多也就京东方了，也是从10几年前开始成长的，在中国，还是少拿华为举例子，这是个怪胎。

这里果然水军多，你身边的小伙伴这么多怎么蔚来销量还这么低，哪个资方留着口水想进？二级市场也就30亿美金的市值，这么低光流口水不下手呀。。。。。

很多人对国产不信任，这个需要时间证明，而我觉得蔚来可以撑到。因为除了BYD等传统同车企，蔚来算是国内的NO.1，算是正向研发有技术又实力的。所以投资人不会是短线投机，撑过去就如华为一样，国产车卖个40-50w大家一点都不会再奇怪了。而且几十小百万买进口车，还不是一样当sun子，这些企业不改变，至少国内迟早要如三星一样。

呵呵，我周围的伙伴都卖了宝马换蔚来，这个趋势看得懂吧？再不济想想特斯拉开篇什么情况。这么好的用户口碑，这么好的产品，这么硬核的行业标准，好多资方留着口水的，你真当蔚来投资人还没你高明，你真当蔚来车主都是纳智商税大户呀？好多都是你老板或者你甲方的角色

正向研发没问题，问题是时间节点，华为和联想针对技工贸还是茂工技路线选择虽然不同，但是别忘了他们当初的第一个目标都是活下去，企业能靠自我造血活下去才有别的可能，无限火力的烧投资人的钱，使得服务优秀到过剩，最后一定会为此买单。我也在东单的小屋里做过客，寸土寸金的地带，为了服务车主，租下上下两层作为销售和小屋，真的有必要吗？