如题，望车友解答

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平常车速就算高些，都不算是损害变速箱的主要影响吧，高速度变速箱钢带转速高些，其实钢带受力应该还是不大，影响机械寿命的比如CVT钢带应该是突然爆发力那种驾驶吧！！！匀速加油门，不是猛然加油门从零到一百飙车这种驾驶，对变速箱应该没啥影响。我的是1.3T的发动机，动力比1.5，1.6等等的动力强，经常高速无意间就踩到一百三四，最快在一条直路上二三十秒内一百八的速度和人家飙了一会车，从此再也不拉高速度。

我个人认为开着还行，高速跑到过140迈就一小段，没敢再网上开，一直120迈，动力还在有，这个车没别的就是比同级别车费些油，应该是匹配问题。

变速箱就是垃圾，上下班代步，四年3.6万公里，变速箱异响，动力质保四年，但是自动挡变速箱只质保三年，我也是醉了

上高速只要你敢跑，轻松就上120码。我就cvt的，2020年买的，用着挺好的，高速上超车很轻松。地下车库进出同样轻松，到现在为止还没有上破用过手动1挡模式。唯一不好的就是车门坎下面生锈，自己打了很大黄油。

全新帝豪的变速箱是邦奇的变速箱，他的历史很悠久，成熟度很高，因为便宜国内的cvt变速箱都用的这个牌子的，就是唯一一点匹配上有瑕疵就是偶尔会油门迟缓，但是真能用住

当然是帝豪啊。这个cvt我所了解的，南京邦奇产品，比较古老，离合是硬连接，起步有点顿挫，日系cvt有些有什么同步器还是耦合器的啥东西，起步顺滑些，其他没啥。反正所有的cvt不太适合暴力驾驶，操作要温柔些，否则对cvt有损害的。我最恐怖的有一回，回老家乡下，拉着五六个人满载，在一个窄窄的单车过的小水泥路上陡坡加直角转弯，用S档油门轰到底，感觉都有点爬不上来了，发动机都有点喘不过气的感觉了，过了不久有点后怕了，负荷太重怕把钢带拉坏了，还好没啥问题。