1、纯电动汽车，顾名思义，就是车子的动力输出是全靠车载电池的动力电机维持的，目前主流是三元锂电池 永磁同步电机，比较先进的是增程式电机，需要使用便携式充电器或充电桩充电蓄能后方可行驶。2、插电混合动力汽车，相较纯电动多了一种动力方式就是燃油发动机，这种动力模式的优点就是即便在车载电池没有电的情况下，仍可以像燃油车一样行驶，所以续航里程有很大提升。3、油电混合动力汽车，该方式以丰田技术为首，主要是在40迈或60迈以下用电行驶，超过40迈或60迈发动机燃油行驶，还可以自动给动力电池充电，非常省油省心。
油电混动、插电式混动和纯电动这三种驱动类型现在已经是很常见了，由于工作原理的不同也就带来了相应的优势与不足，至于哪个更合适还得看自己的实际用车需求，虽然油电混动并不属于新能源，但也是可以放在一起对比的，下面就来简单介绍一下这三种车型的优缺点都有哪些。油电混动车型最大的优点是方便，平时的用车习惯与燃油车完全相同，不需要另外进行充电，但是在油耗上比燃油车更省，缺点是性价比并不高，虽然省油但是新车的售价往往也更高，尤其是像卡罗拉、雷凌这种既有燃油版又有混动版的车型而言，虽然混动版的行使品质更好配置也更丰富一些，但如果每年用车不多在一万公里左右，纯为省油而购买的话，新车的差价起码得五年以上才能省出来。插电式混动车型的优点在于既可以纯电动行驶也不用担心续航里程的问题，而且往往还有着更为充足的动力表现，但对应的缺点是当电池电量用完以后，不仅起不到省油的效果，由于还要拉着电池继续行驶，所以会变得更为费油，纯电行驶里程一般也不多，因此只有在短途用车时才能发挥出其经济省油的优点。电动汽车的优点是可以实现更长距离的纯电驱动，按照每公里的用车费用来看是最经济的，开起来以后车内静音很好，一定程度上提高了整车的舒适性，不足之处是纯电驱动里程还是较为有限，充电时间相对比较长，不能很好的应对长途出行需求，而且从价格上来看相对也是最贵的。综上所述，如果每年用车很多也不想另外充电的话，油电混动车型是最合适的，如果平时以短途用车为主，偶尔还要有几次长途出行的话，插电式混动车型是一个不错的选择，如果没有跑长途上的需求，或者跑长途时有其他车型可以使用，那选择纯电动车也是可以的。
在回答这个问题之前，我们先来看看，油电混动、插电混动和纯电动3种新能源汽车各自的优劣势，再来分析一下，到底哪款新能源汽车更适合家用。当然，这里需要说明的是，从严格意义上来讲，油电混动车型并不属于新能源汽车，所以是无法享受新能源绿牌的。 油电混动：具有两套驱动系统，但不能外部接电，靠能量回收和发动机烧油带动逆变电机发电给动力电池补电。一般情况下，纯电续航只适合在低速或者起步之用。由于绝大部分场景都是采用烧油的方式，所以，对于有跑远途需求的家庭来说，还是比较适合的。 插电混动：相较于油电混动车型，插电混动是可以利用外部接电，纯电续航里程基本在50-100公里左右，如果平时日常代步出行基本在100公里以内，同时又具备家庭充电条件的，是可以购买插电混动车型的，毕竟这种车型用来应付长途出行也是完全没有问题的。 纯电动汽车：在这三类新能源车型当中，纯电动汽车能够应付的用车场景相对单一，毕竟续航里程限制，很难应付长途出行，但对于日常代步出行，上下班，买菜，接孩子等，还是非常轻松的。尤其是家里具有充电桩的安装条件的话，用车成本也是非常低的。 小结：通过以上分析，如果经常跑长途，出远门的需求，又比较在乎油耗，则可以考虑购买油电混动车型。如果平时在市区代步，日均行驶距离在100公里以内，偶尔有跑长途的需求，同时又具备充电桩的安装条件，则可以考虑购买插电混动车型。如果纯粹是日常代步出行的话，就可以考虑购买纯电动汽车了。希望此文可以回答楼主问题。
油电混动、插电混动和纯电动这三种车型中，首先要说明的是，油电混合车并不属于新能源汽车，依然还是属于传统的燃油车类型。至于这三种车型种类，哪种更适合家用，笔者认为还是要分情况进行讨论的。如果说题主生活在一二线大城市这样充电桩建设比较完善的地区，那么可以选择插电式混合动力车型或者是纯电动汽车。如果充电桩建设不完善，那么就没办法发挥出插电混合式动力汽车的低油耗优势，而且纯电动汽车的使用感受也会差很多。再者，考虑到插电式混合动力车型的综合续航里程表现要比纯电动汽车来得更好，所以如果题主有比较频繁的长途用车需求，那么还是选择插电式混合动力车型。假如说题主所生活的地方，充电基础设施建设得不够完善，那么笔者建议题主选择油电混合车型。因为油电混合车型不需要依赖充电桩，而且燃油经济性表现要比一般的燃油车更好，更适合充电不方便的地区。所以说，油电混动、插电混动和纯电动这三种车型，要分情况判断哪款车型更适合家用。
油电混动、插电混动和纯电动这三种车型都有各自的优缺点，也有各自擅长的用车场景，你可以根据自己的用车需求和自身条件，来选择合适的车型。下面通过列举这三种车型的优缺点来解答你的问题。油电混合动力车型（轻混）虽然也有电动力系统，但纯电动的动力电池很小，只支持汽车低速短距离行驶。主要的驱动方式还是依靠发动机来提供动力。所以在节能性方面，算是这三种车型里面最低的。并且油电混合车型（轻混）不能算是新能源汽车，并没有新能源补贴，也不能挂新能源牌照，它更像是一部节油性的燃油车型。纯电动汽车的特点是能耗低，零排放。而且在政策上对于电动汽车是有优待的。纯电动汽车由于技术和配套设施等方面的原因，在使用上也是有一定的限制的。电动汽车的续航里程相对较短，加上电动汽车是靠充电来补充能量的，想要快速充电，就得有配套电桩。所以对于充电设施的依赖性比较大。但目前，我国的充电网络覆盖范围还比较小，除了城市范围和高速公里。其它地区的充电站很少，这就影响了纯电动汽车的使用范围。从上可以看出，纯电动汽车比较适合城市通勤使用。主要缺点是：配套设施不完善，有里程焦虑。插电式混合动力车型的主要特点是既能够纯电行驶，又能够烧油行驶。就像是电动汽车和燃油汽车的综合体。插电式混合车型的纯电行驶里程在50到100公里左右。在纯电行驶的状态下，能耗和纯电动汽车差不多。一公里只需不到一毛钱（自己充电的情况下），这比起燃油汽车的出行成本要低很多。但在没电时，烧油行驶的话，油耗就和燃油汽车差不多了，有些能量回收效率低的车型甚至还要高一点。插电式混合动力车型的主要缺点：适合短途行驶，并要充电才能达到节能效果。虽然没有里程焦虑，但没电行驶和燃油车能耗差不多。总结：根据自身的条件和用车需求来选择最合适的车型，那就是最适合你的家用车型了。有充电条件，并且也只是城市短途通勤为主，那电动车型是最佳的选择，可以充分发挥出节能的优势。有长途等用车需求，或自身没有充电条件，那就选择轻混车型或是插电式混合动力车型会更加合适。
在目前的新能源汽车市场，已经呈现出了百花齐放、百家争鸣的局面，新能源车型也是层出不叠。油电混动、插电混动和纯电动三种车型相互较量，那么这三种车型谁更适合家用呢？文青认为需根据自己的用车情况作出选择。油电混动和插电混动车型是发展新年汽车中的过渡产品，虽然身为过渡产品，但是由于其低油耗和高续航里程，依然受到消费者的青睐，且市场广阔。所以对续航里程有的需求的朋友来讲，可以选择购买油电混动和插电混动汽车。而对于纯电动汽车来讲，是目前新能源汽车发展的主要方向。加之近些年来，随着技术的不断推进，纯电动汽车的原本续航里程已经大幅度增加，部分车型已经达到400公里甚至500公里。所以在城区内进行驾驶，选择纯电动汽车还是非常合适的。另外，对于一些限行、限号的城市，如果想要提高用车的便捷性，也可以选择纯电动汽车。因为纯电动汽车作为新能源汽车的一种，不受限行、限号的影响，日常驾驶更加方便。所以从以上几个方面不难看出，选择车型还是要根据自己的用车需求。总的来说就是，如果对续航有的明确的要求，可以选择油电混动或者插电混动汽车，如果没有要求，仅仅是正常上下班的短途代步，可以选择纯电动汽车。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！
当前，我国在售新能源汽车包括电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车三种，油电混合动力汽车并不在新能源汽车范畴之内。部分消费者之所以把油电混合动力汽车误认为是新能源汽车，主要是因为它也有电池和电机。不过，它的电池容量很小，只能储存一两度电，根本无需利用外接电源充电。加上它的电机功率也较小，所以只能在车辆起步、减速、启停等发动机热效率不高的情况下，或车辆需要加速时下才会启动，使发动机避开热效率不高的低速路段，能处于一个相对较佳的转速区间运行，所以油耗比普通燃油车要低得多，节能减排效果较佳。由于它无法完全摆脱对燃油的依赖，所以只是一种节能型燃油车。油电混合动力汽车无法充电的特点，决定了它根本不会对充电桩产生依赖。插电式混合动力汽车的电池容量在10-20KW左右，能支持电机单独驱动车辆行驶50-100公里，所以能实现短途或市区工况以纯电模式行驶。而发动机的存在，使它没有电动汽车的“里程焦虑”，混动模式下，电机与发动机配合，能有效降低车辆油耗，节能减排效果比油电混合动力汽车更好。不过，插电式混合动力汽车动力电池的容量不适宜使用直流快充，所以充电时间较长，对家庭充电条件的要求较高。电动汽车最大的优势，就是节能减排效果突出，出行成本极低。虽然它对充电设施的要求最高，但目前江浙鲁京沪穗等十省市城市区域充电设施布局相对完善，使用直流快充充电速度比插电式混合动力汽车还快。不过，由于电动汽车续驶里程容易受低温与车速影响，再加上空调耗电，所以在长途驾驶时，还是比较容易产生里程焦虑。综上，三种车辆都是非常适合家用的，不过它们各有自己的使用场景。电动汽车和插电式混合动力汽车节能减排效果比油电混合动力汽车更好，出行成本也更低，如果充电条件较好的话，可以选择它们。由于目前充电设施布局不是很完善，如果买车主要以长途驾驶为主的话，选择电动汽车并不是很妥当。如果家庭充电条件不好，且附近有公共充电桩，那么选择电动汽车比插电式混合动力汽车更为便利。油电混合动力汽车不属于新能源汽车，在限牌城市是不适宜使用的。不过，如果根本不具充电条件，油电混合动力汽车的实用性相对更好。
每个家庭所具备的条件不同，因此适合使用的车型也不同。在此要先纠正题主的一个错误，油电混动不属于新能源汽车，因为它完全不具备纯电行驶的能力，所以没有可能列入新能源汽车之中。可能很多消费者分不清油电混合动力和插电式混合动力有什么质的区别。油电混合动力是以节油为唯一目的的车型，电池电量在1千瓦左右，即使满电纯电行驶距离不超过6公里，由于不具备外接充电能力，只能靠消耗燃油补充电能。插电式混合动力汽车是以用电替代用油为目的的车型，虽然纯电续航里程通常只有50-100公里之间，但由于有外接充电的能力，因而这几十公里其实很有用。本答主是第一代比亚迪秦（插电式混合动力）车主，如今已行驶5万公里，其中有2.6万公里以上都是纯电行驶里程，且在秦车主中综合能耗排名中下，这表明有超过一半的秦DM车主，其总里程中有多一半是纯电行驶里程。回到本题，如果家庭没有私家充电条件，那么只有油电混合动力汽车可供选择，而如果有私家充电条件。那么，插电式混合动力汽车和纯电动汽车都是不错的选择。如果要购买的是家庭唯一的一辆用车的话，最好还是选择插电式混合动力汽车。而如果家里已经有一辆燃油汽车，要购买的是第二辆以上家庭用车，那么纯电动汽车也是非常不错的选择。无论是插电式混合动力汽车还是纯电动汽车，使用成本都远远低于传统燃油汽车，且绿色环保在城市里不受限行影响，使用率更高。因此，在有条件的前提下，新能源汽车是更好的选择。
