四驱车型的好处

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1、适时四驱，就是驾驶员可以自己选择两驱或四驱的行驶方式，平时是可以使用两驱的方式行驶；如意需要，例如雨雪天气、崎岖路面、轻度越野等情况，一般都是有专门的档杆或者按键，可以对差速锁进行锁止的一个操作，然后就会实现车子的四驱行驶模式。2、全时四驱，就是车子的行驶状态一直都是在四驱的模式，这种模式在某些轿车，如奥迪A6L等有所使用，大多是在SUV车型选用的较多，如斯巴鲁、Jeep等品牌。

大排量四驱运动车。没个大排量，你那四驱有个毛用，国内限速水平，都能跑到用四驱才能循迹了，这车的底盘啥水平？哈哈另外，好胎比一般的四驱更靠谱。

绝大多数人用不到，以现在国内基建程度，你去西藏都可以用奔奔去，除了玩越野的，其他人要么是有钱，要么是买四驱车型的两驱版

四驱的好处当然是毫无疑问的。但是在道路条件越来越好的情况下，那些暴雨遇到泥泞的情况下毕竟是小概率事件。那些伪四驱就不用说了，而真正的四驱是需要很大的成本和技术的。一般的消费者只是把车当作一个交通工具，当你花了很大的成本就是为了预防小概率事件，似乎是得不偿失，油耗？保养？当然如果认为在几年甚至十多年的用车过程中就为了那么一两次小概率事件，觉得能够“救命”，那么做这样的选择就是一个思想方法问题，这只是你做了一个选择而已，而不是这车好还是那车好的问题。当你买车就是为了寻找越野的快感，那么就选择真正的越野车吧？别找那些伪四驱??那会给你带来很大的失望。

很多人觉得买一辆城市SUV一般都在城市路面走，就算去到郊区，两驱形式也已经够用，这种观念是没毛病的，但是难保你不会走颠簸路面走烂路呀，再加上四驱SUV的稳定性强，在遇到暴雨的时候，其作用就体现出来了，而在北方，在下暴雪的时候，四驱的作用更加不言而喻。所以在经济条件允许的情况下，不妨可以选择上四驱。

全时四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。

四驱车分3个档次：1.全时四驱顾名思义，就是一直保持着四轮驱动，拥有特别好的越野性能和操纵性能满足人们的越野快感，但是它的油耗大，经济效益差2.分时四驱可以根据路况要求，在两驱和四驱之间切换。越野和SUV常采用分时四驱。3.适时四驱适时四驱也是在四驱和两驱之间来回切换，但与分时四驱不同的是，它是由电脑控制，在正常路面为两驱，颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱