上次油加的比较多，最近跑的又少，怕时间长了油质不好，想把油箱跑空一点好多加点新油，现在已经到最后一格了，油表显示黄色的但是离E还有半格，想请教一下各位锐界车主，有没有人真的把油箱跑到E的啊？跑到E以后应该还能再跑一点吧，不会到了车就停在路上了吧？

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30-50km吧。分享一下我的节油/节能经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。

哈哈哈我那次是在高速上亮灯了，还有一百一十多公里到家，想着每次亮灯加油只能加55升左右，所以大概还剩15升油，而且是跑高速，妥妥的没问题

油表灯亮了大概还有15升左右的油量，自己算吧，别折半道儿就行，我最狠的一次油表灯亮了先是跑了八十公里，续航里程显示0，变成红色了，然后又跑了大概三十公里，加了66升多

一般仪表盘上油量显示提示加油，还可以跑50-60公里。但最好还是不要跑光，因为可能会因为一个小坡，油泵抽不到油就扔到路上。等人救援还是很尴尬的。

我觉得真的如果说试的话，应该是没几个人试过，但是车辆油箱到了最底的时候，大概还可以跑50公里左右，主要还要看一下路况，另外一定要养成勤加油加好油的好习惯

汽车油位表黄灯亮了一般车辆跑40公里上下没有问题，不过不到万不得已，尽量别冒这个险。一般在前轮驱动车型上大约7升，在四驱车型上大约8.5升。但是尽量避免这种情况，长期这样，对车辆还是有危害的。燃油警示灯亮起，说明燃油液面以低于燃油泵，外露的燃油泵由于缺乏燃油冷却开始发热，如果此时继续行车，燃油泵暴漏的更多，发热情况加剧，好多车友警示灯亮起还继续行车（甚至燃油殆尽）是不妥的

一般车主对于爱车的油量基本能够经常注意到，并且还比较敏感，当油表灯亮时，基本就会比较慌张，感觉跑不了多远了，恨不得立马找到加油站。其实油表灯亮了，只是一个提醒，让你抓紧去加油，并不是一点油没了，不要慌，做到以下几点即可。*进行油量估算当油表灯亮时，车内还有5-10升油，根据排量大小、油箱大小，各车型略有不同，在每辆车的说明书上会有标注。知道了剩余油量，还能跑多少公里就能够大体算的出来，根据行驶路况，驾驶技术的好坏等，也会有很大差别，根据经验判断，无论什么车，油表灯亮后，行驶30公里是没有问题的。*减少刹车和怠速减少刹车，不要低速行驶：刹车其实本身不费油，但是，速度下去以后，再把速度升起来。那就费油了！另外，速度过低的话，就和怠速没有什么不同了。在怠速的情况下，车辆是相当费油的！*关闭电器车辆上的导航、收音机，音乐，空调等都关上吧。这些电器的功率都比较大。这自然会影响到车辆的油耗。*经济时速行驶一般来说，经济时速是在90公里每小时。但是车和车也不一样，有些排量不那么大的车辆，经济时速可能就会稍微低一些，大排量的就稍微高一点。*车窗最好关闭如果在经济时速的状态行驶，开窗户无疑会增加风阻，风阻大，车辆受阻力大，自然需要更大的动力。这样一来，费油就是肯定的了！