15款汉兰达，目前4.7万公里，近段时间油耗增加，城级公里车速20-30。车友们应该从那些方面检查。

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具体的油耗方面，你要根据你的车型的相关的情况和你的车辆的实际的使用的状态来看看的，第1个就是你的车的相关的机油，查看一下机油是否太多了，或者太少了，机油太多或者太少都会导致车辆工作不良好，甚至油耗升高等情况，另外一个你的车的火花塞，如果太长时间没有更换了，也会导致油耗升高的，最后一个就是整体的车辆的胎压注意不要太低太低都会这样。

有很多原因，发动机积炭是否，严重汽车载重过载，火花塞，轮胎胎压，汽油燃烧是否充分，机油粘度过是否过粘，道路是否拥堵

这跟发动机积炭严重有关，去4S店清洗发动机内部积碳，清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层，清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看油耗！

影响车子的油耗因素很多的比如开车习惯大脚油门以及急刹车,另外就是平时走的路况以及天气温度影响,冷车和热车状态下油耗也不一样，而且就算是同款车子由不同的人来开也会开出不同的油耗来的，所以这车具体的油耗建议参考车主发的口碑油耗了解对比下看看,确认油耗增加的话,去店里检测.

汽车油耗一直是大家比较关心的事，不少车主会遇到这样的情况：车越开越熟悉，可耗油却越来越高！这是怎么回事呢？油耗飙升可能是这个零件在作怪??火花塞！火花塞与油耗有什么关系？火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件（柴油发动机是不需火花塞点火的）。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”，其性能差或老化，必然会造成发动机乏力、油耗增加。汽缸内混合气燃烧的是否充分，火花塞所起的作用很大，也会对燃料的消耗有很大的影响，如果出现部分火花塞不工作的情况，燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车，如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作，燃料消耗就有会增加30%以上。有的驾驶员朋友，却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用，认为用得时间越长，火花塞就越好，其实不然，他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境十分恶劣，它在发动机气缸内，长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀，加之电极自身的损失，其性能会不断下降，特别是其绝缘体瓷件，绝缘性明显下降，致使用于击穿混合气的高电压，从绝缘体瓷件上“抄了近道”，产生泄电。另外还有一些因素会引起油耗突然增加胎压不正常胎压过低，轮胎阻力增大，油耗自然增加。这就跟咱骑自行车差不多，轮胎没气时蹬地自然费力。加了劣质汽油劣质汽油燃烧不充分或者容易引发爆震，进而动力不足，这时就需要烧更多的油来维持动力，油耗随之大增。机油粘度过大机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。粘度高的机油，机件间的运动阻力增加，从而增加机器负荷，造成油耗增加。而当机油加量过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗。汽车载重增加车内载重增加车子越重越费油，这个大家都知道，同理，一辆空载与满载的汽车，行驶时的油耗也有差别。满载油耗比空载油耗高，这个道理很好理解。路况原因路况原因拥堵道路，走走停停，频繁刹车踩油门最费油。另外，车子堵着一直怠速运转也是在浪费油。此外，雨雪天气，轮胎在湿滑路面行驶，滚动阻力增加，油耗也会上升。气候温度原因冬季寒冷，发动机工作温度略低，造成机油黏度大，从而油耗增加。另外低温条件下，汽油蒸发（从液态转化为气态的过程）不好，也会导致燃烧油耗增加。驾驶习惯驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗，想想你这段时间是否脾气暴躁了许多，对待爱车也不如以往“温柔”了呢？发动机有问题积炭严重经常在拥堵的路面低速慢行，发动机容易积炭，而过多的积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。火花塞老化：火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。磨损随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。传动系统有问题自动挡汽车，挡位切换出现问题，升挡不正常，经常处于低速高转状态，导致油耗上升。传动系统润滑不良消耗能量大，油耗升高。刹车有问题刹车老化回位不良，导致刹车片与刹车盘/刹车鼓发生拖磨，最终令油耗加大。总之，如果遇到油耗突然增加，可以先从驾驶习惯、路况、胎压等方面入手，如果确认这些外在原因都排除了，那就要怀疑是不是车子本身有故障了，这时最好去4S店或维修厂进行检修。