据说使用了通用的1.5T搭载的是通用的6AT变速箱

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哎，纠结，75P确实没有max豪华，而且车机音响都不行，就是爱信8AT亮眼，星越看过，实在接受不了溜背，哎

怎么不用爱信的6AT，非要整个通用的，我看了贴吧的帖子，通用变速箱经常异常，有点害怕??，看来只能选2.0的了。。。

每个人试驾感受都不一样，1.5T媒体有试驾测评，动力从新调效（275N/1750转）够用啦，最好你自己去试驾一下，如果你是激进型劝你买吉利星越2.0T（沃尔沃T5发动机爱信8AT）0-100公里6.8秒！绝对爽！但是油耗和配件就“不爽”啦！75P2.0T平顺、但舒适性和高级感没法与MAX比，如果你能忍受就上75P吧。

通用6AT可能是地球上最破的6AT了1.5T厂家公布的市区油耗标识9.5这是什么概念？在油耗测试中跑出了和2.0TVV6一样的油耗标准！！！

我说的1.5就是指1.5T，降档不积极也就是说一脚地板油要迟疑一下再加速的感觉吧，我知道通用变速箱的感觉，如果相当于2.5L的话地板油后动力储备应该还可以吧？只开过自吸的没开过涡轮增压的，所以担心只轰油门加速能力却一般。

不是1.5，是1.5T相当于自吸2.5的发动机，名爵6、HS、荣威RX5都使用这个发动机，网上有评价，至于6AT与7DCT比传动效率，7DCT要好一些，低速调效油门很轻快很平顺，只是通用6AT降档不够积极，加速有些迟顿，但是几乎感觉不到顿挫感，高速怎样你可以参考RX5的测评或认证车友的评价。谢谢！

首先来说爱信6AT采用的是两套行星齿轮，这样的好处是降低了升档时的油耗量，扩大的锁止范围对降低油耗很有帮助，节能阀用的也是新的高效的，在起步或怠停的时候能更好、更合理的利用燃油，电控的机泵也提高了9%的燃油效率。还有就是静音方面，因为在液力变矩器中加入了长行程减振器，所以有效地抑制了震动。再加上齿轮牙之间比较宽，也有利于发动机保持比较低的转速，噪音相对就小很多。有这两个个优点存在，所以爱信6AT的市场应用范围十分广泛，从而对国内品牌形成了产能被控，核心零件只能购买的现象，虽然长安之前也研发过6AT变速箱，但是因为技术达不到，所以产品也达不到要求。由此可见，现在的爱信6AT还是市场的主流。