因为价格差不多少

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我开的X5，比7系感觉还是低格档次，X3就是3系的档次，城市开还是5系，面面俱到，不管气场还是舒适性都要好过X3，今年3年车了，几年后还是准备上5系，或者搞个性价比高的CT6,S90之类的，不搞SUV了，除了拉货好用，其他时间开S80，沃尔沃老了，老出问题，今年修4次了，卖又不值钱，悲剧

x53.0t起步，拿540比其实也差不了好多。bom成本撑死多2成不到，国内suv虚高是现状。SUVx1,x3,x5,x7轿车1，3，5，7x3低一档没啥说的，只是SUV废料，同档次比轿车贵一些也正常。看看底盘内饰用料规格就知道了。

这句话值得商榷，540Li最贵的时候落地七八十万，同价钱可以买到730Li，那可以说540Li跟730Li一个级别吗？

因为价格差不多，我们谈SUV价格在中国市场上溢价高，来断定X3级别低于5系，道理没错，但对楼主做选择实际上是没有意义的。我的看法是看用途：如果家用，X3，5系各有长处，我也给不出建议。如果要家用兼顾商务，比如偶尔后排坐客户，那还是5系要好一些。

定位上5高于X3，在国人面前可能差不多，但要说X3高于5那就必于胡扯了关键看你要在谁面前撑面子，有些人认为是BBA就有面子，有些人认为78S才叫有面子，有些人则发觉你特别在意面子就反而觉得你没面子

楼主的问题提得本身就有问题，论高端，一个3系底盘一个5系底盘，一个B级车一个C级车，这个显而易见。论面子，主要看你的圈子是喜欢轿车的多还是suv的人多

540i、x540i都按我大中国的标准配置，在宝马美国官网选装，最后的报价差1000美元。当然最后成交价如何，另说。