我是学车辆工程专业的，学名、话术，我比你懂。车质网投诉最多的就是爆胎、鼓包。

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具体这个主要看厂家后续的相关的市场的政策了，一般来说普通的轮胎相对舒适性以及整体的静音的效果都会比较好，而且后期的轮胎的更换成本也会比较低，总体来说的话，厂家根据这个要求也会适当的考虑一下，和宝马的一些车型相对来说比较注重整体的安全性和运动性，防爆的轮胎在运动性以及整体的安全性各方面也会更加的突出的。

自己买了车，一个月后全换了，买了锻造轮毂，还是19寸，但改成了45扁平比的普通胎，买了一个非全尺寸备胎放后备箱，再也不用担心轮胎问题。防爆胎就是坑！

别的车主说话用你重复？你复读机？来来看看你开的什么车，让我羡慕羡慕，把你两把车钥匙放A4纸上，然后写上你的网名，发来看看，互关一下。来

嗯你绝对自己知道劳斯莱斯舒服，我只有自己的普通胎E300豪。你在E，5系，es，蒙迪欧都发过帖子，三四个月之间发的，看来你只能过过嘴瘾了

E换了普通胎后，舒适性是好了，但是驾驶质感比以前更差。原来底盘是根据防爆胎调教的，换了普通胎肯定跟原来调教不怎么匹配

我选的5标，基本没咋看奔驰1.我喜欢宝马品牌，标志也好看2.不要一切长轴，后排不care，够用就行，而车大了市区小区用各种不便，要不是330i不出等不急了（出车加适当优惠，至少明年底），我觉得330i都可以，另外就是喜欢原汁原味。至于北奔那更是有多远躲多远。3.进口比国产强，别说什么第二工厂，系统工程工厂仅仅是其中一环，国产比进口拆车石锤还是有差距的。4.奔驰e300标轴进口比宝马贵4万多吧，但是多的配置我觉得最多值1万。最后，换掉防爆胎和轮毂，原厂调教还是继续保留，只会更好。而且换防爆胎不需要换轮毂，你不换也完全OK。我就没打算折腾轮毂。