实表165000公里左右，一直4S保养纪录可查，只有右大灯小伤，底盘无伤无越野史，要命的是老发动机3RZ的，原汁原味，没有动过，前后分泵有轻微渗油，请问这车还值得买吗？国几排放的？

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我有05手动27也是刚收的做了整备，换了四条原厂减震器，俩个下臂，小拉杆，改了大灯透镜原车的灯就跟点的蜡烛一样，冲沙动力感觉不足，上路还行，准备出了

我刚刚看一台05年的27Gx，表显175000公里，叫价14.5万，试驾感觉还可以，没什么异响，就是感觉中控过时了点

值得不值得可能要自己掂量了。120这款车是没问题的，半年前我买了台单位退下来的120，03年的手动2700，也是3rz机头，表显公里数39万多。拿过来后什么都没弄，现在机油都还没换呢，跑了5、6公里了吧，市区我开轿车，120是任务就明确，就是到高原山区，到现在还没拉稀摆带过，很省油，8、9个的样子，因为经常丢空挡，高速上反而耗油些，10-11的样子。反正我开着比较满意，轿车和越野之间换起开，不厌倦。舒适性差些，玩的就是原始的越野感觉。我想再好的越野车，舒适性上也赶不上10多20万的国产轿车强。

动力和2TR2700感受一致，确实不好，只能说够用。形象比喻大概和当年1.4的富康差不多，但八十以内加速什么的没不足的感觉。油耗，高速一百一，十一升百公里城区拥堵情况下，十六升百公里国道山路混合使用，十二到十三升百公里。最后，这款发动机其实是丰田上世纪研发的商用发动机，所谓丰田不挑油皮实耐操，它绝对算。

买回来抬机器越野刨坑买个手续使使那种另议。一般常规使用的话不建议。再神的车十五年大梁胶避震部件胶密封垫圈基本那些都不会好状态买回来收拾。

和我的完全一样，04年的2700，3RZ机头。平常放地库，专门拿来长途旅行用，开着确实是舒服。另外，我的是国三的.