我们这油便宜，4.98一升，加一百元跑一百五十公里，空调时开时不开，大家都这样的油耗吗？

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这个油耗相对来说还是比较正常的，一般你在市区使用的过程中相对油耗也会比较高，尤其是新车的状态，新车在磨合期之内，如果是胎压比较低，机油比较多的情况下，整体油耗也会高一点的，后续车辆使用过程中自己多加注意看看就行吧，总体来说都不会有太大的问题，一般你后续过了磨合期之后都跑跑高速，就会觉得油耗有所下降了。

我的200块钱油只跑了250公里，每天上班4.5公里左右，来回9公里，不知道正不正常，表显11.5个油

表显油耗正常吗？我的09年老A3表显7.6，没加过任何清洁类的东西，开空调动力下降明显，一般2000-2300转换挡，也还能接受。

我认为油耗高，与前后轮的前束也有关系，前束过大，动力均损失在轮胎偏磨上了，内耗。认为前束为零最省油，会降低操控性。鱼与熊掌不可兼得。欢迎懂四轮定位的高手指教。

10年5月最后一批老三，夏天市郊综合200块钱260公里，纯开空调，经常有停一二十分钟吹空调，计算下来7毛7一公里，油价92*6.74/升，我觉得正常，冬天200块钱320公里左右

我的老款破三国道加市区高架桥，偶尔堵车，低于6.5（一周加200块钱油跑500KM），纯市区7.5，开空调加一个油，表显跟实际油耗几乎一样

肯定不是都这样的油耗啦，油耗除了与车性能有关之外受路况影响很大，还有驾驶习惯的影响，尤其是路况不同油耗差别会很大的，不同路况油耗相差一倍也很正常的

汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。