3系30.98起，C级售价30.78起。5系42.69起，E级售价42.58起。X338.98起，GLC39.08起。若GLB对标X1，X127.68起。另外同尺寸的斯柯达柯迪亚克7座版仅比5座版高0.4万，若GLB7座比5座控制在1万内，就赞了。拙见勿喷，欢迎探讨。

7个回答

你见奔驰那款车是为了走量出的看看A级价格被喷的体无完肤Glb就不是对标X1是跟X1Q3拉开距离的车就你说的27的起售绝对不可能

第一是七座，第二轴距是2829，明显是中型车！第三价格肯定比glc低，比gla高，参考glc价格，这台车起步售价应该在30万左右

呵呵，拿一张实拍图和一张修过的图来比较，真是尽显了你托的本质，实车根本就没有哪个更精致，都是一个鸟样。

加速之类的都无所谓，然后我比较纠结宝马好开，奔驰开起来有比较笨的感觉，慢半拍，当然价格到位一切都不是问题了

还有就是GLB定位廉价SUV，全球统一车型，不会给后续加长留任何空间，也就说不会因为加长增加额外生产成本，并且设计的投入也压缩到最小，所以设计水平只能达到五菱宏光的水平，外观各组成部位没有任何线条感和棱角感，只是简单的拉皮增大，不像X1、Q3那些一样给人感觉那么精致，还有一点就是现在奔驰发动机有1.3排量，不像GLA那会一样只有1.6，那么厂家要承担的税费就更低，可以更肆意的下调价格，甚至往GLA的价格靠拢，所以GLB价格如果低于27万其实也说得过去。

关键宝马X1优惠力度大啊！看看销量！中期改款虽然没有太大改变，起码换回大鸡腿，还是会有人买单！主要看GLB会不会坚持尿性的价格了！

第一批推出的GLB有GLB200和GLB2504MATIC两个汽油版，分别是M282和M260的高功率版，后者搭配四驱系统和奔驰最新的8G-DCT8速双离合变速箱。GLB200最大功率163HP，峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速需时9.1s；GLB2504MATIC最大功率224HP，峰值扭矩350Nm，百公里加速时间6.9s。glb不重1.6吨多吧。不过国外的车都是选装，实际重量可能比我们选配好的车轻，加上国内高度增加，可能略有影响。乐观估计9秒多，10秒不至于。