什么样的情况要降ECM？不降是个什么情况？降了又是一个什么情况？请大神赐教。

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变速箱的转动速度底了，而扭距力变大了，故而油耗随之上升，鱼与熊掌不可兼得，14年的观3只有自动挡与手动挡的二种程序，ECM升级后增加了S档的程序，现在是六速自动?S自动（动力很大）?手动挡。

一挡升二档大约1200转左右，二升三大约1600转左右，三升四大约1900左右，四升五大约2100/2300转左右，升六挡差不多都立即下降到1400/1600转，比较顺，动力也有储备。

听4s的老师说，ECM升级了就降不下来，我是温州的，有些地方的4s能降下来，温州的4s说可以降下来的但就是不知道怎么降。

上午升了003变速箱的TCU，感觉好多了。ECM上次升了，今天降不下来，油耗太高了，ECM因为增加了S档所以油耗高了。

升级了ECM油耗确有升，可能是观5的车身比观3的重，油耗升高的比较明显。观3降ECM的多数是不满动力变弱的

发动机电子控制模块（简称ECM）具有连续监测并控制发动机正常工作运转的功能。在现代发动机管理系统中，ECM系其核心控制元件。它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。其主要功能有：1、燃油喷射（EFI）控制2、点火（ESA）控制3、怠速控制（ISC）4、排放控制5、自诊断与报警6、CAN总线接口