17年的混动雅阁，到现在亏将近10万，奥德赛到时候不知道咋样？

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这一代混动低配雅阁上路也就21。瓜子上两年的二手混动在19左右。狗草的瓜子还收九个点手续费。傻子才买二手的

反对。以混动的模式来看，是发动机给电发机供能，发电机发电驱动电动机，电池辅助供能。从混动的功率运行图来看是可以拿掉电池运作的。

普锐斯的电池是终身保修的，所以基本可以忽略电池需要更换这个问题。本田只保20万公里，这应该是计算好了的，不会挖坑自己跳，20万之后，肯定出问题的几率会非常大，二手选择的时候必然要考虑这个。注意了，别听人说什么10年，20万公里而已，开滴滴的1-2年就过保了，然后里程表一调，很多人就上当了，二手需谨慎啊。本田混动跟丰田混动原理上有本质的区别，本田的混动原理更倾向于纯电动车，电池坏了车就废了，这个我估计没人反对吧。所以残值率这些，大家可以参考一下纯电动车的下场就知道了。跟丰田的残值率不好比较的。

汽油版没有国6汽油版没有国6汽油版没有国6重要的说三遍奥德赛混动和雅阁不一样雅阁是汽油混动一起卖crv是汽油混动一起卖奥德赛只有混动了

不可能保值很惨的，应该比非混动的更保值呢。只不过这样的车子保有量少，二手市场上不怎么能见得到的。你看看普锐斯的二手车的保值率。