和皇冠比哪个驾驶感受好？

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十四代皇冠的隔音和座椅舒适性比亚洲龙好一点点，亚洲龙后排舒适性也很好，不过亚洲龙后排空间比皇冠大，另外有全景天窗，科技感也好一些。

据说亚洲龙是整体把ES搬过来，成本很高。等于ES换了个壳和内饰。试驾过顶配，混动的原因很安静，过坎和皇冠两个风格，皇冠是硬中带软，亚洲龙是软中带硬，减震比皇冠回位快很多。配置不能算高，全系没有四门无钥匙进入，内饰也是硬塑料比较多。从内饰设计上来说算是好看，但没有高级感。动力不如皇冠2.0T，但可能是变速箱的原因吧，加速比2T舒服很多。像其他车友说的，你可以把它看作凯美瑞的高级版，但是怎么看都和皇冠差一个级别。座椅硬，但高度比皇冠低。14代皇冠和它不是一个时代的东西。没了

那几块贴皮而已，根本不是什么实木。亚洲龙的整体用料和做工和皇冠有一定的差距。亚洲龙内饰塑料太多，内饰工艺也比较粗糙，当然是相对皇冠而言。

试驾过亚洲龙混动顶配，动力弱急加速油门深踩到底还是光吼不走，座位硬皮质手感也不软，避震硬过减速带太颠簸了，隔音效果太差，内饰看起来时尚但是廉价塑料感十足。以上都是和皇冠2T的对比。个人喜欢亚洲龙的抬头显示和液晶仪表。陪着试驾的4S销售自己都在说和皇冠不是一个级别的产品。

那是二十年前的事了，那时候觉得是卧车就好使，感觉桑塔纳也特别好用，其实那时候的桑塔纳和现在的桑塔纳简直是天壤之别，比现在的差远了。

现在不知道，99年开过亚洲龙纯进口的，皇冠没法比，特别是操控、加速，就像一头迅捷的豹子一样，舒适性也不输给皇冠，当时觉得亚洲龙要比皇冠高一个档次，没有可比性！

今天刚试驾亚洲龙，本想出12代皇冠换亚洲龙混动的，试完后放弃这个想法了，除了科技感比皇冠高一点外，其他的跟皇冠没可比性，还是老老实实开皇冠吧！个人感觉，非喜句喷！