一开始以为是电瓶的问题，去4s检测，显示状态良好，然后自己买了电瓶充电器，充满，正常通勤每天二三十公里，三五天又打不着火，去汽修店检查启动机，没问题，然后全车就安装过行车记录仪，熄火关机的那种，而且已经拆了，没有任何改装，不是排除改装导致的漏电。那么还有其他什么问题呢？困扰我一个多月了。老是需要搭电。

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我在提车半年的时候遇到过一次这个情况，那是一次自驾，在云南建水，晚上温度也不低，就0度左右，车停在停车场三天，第三天早上出来，直接电力很弱，打不了，最后找来朋友的车，刚搭上电立即恢复，大概5-10秒后启动，一切正常，没有任何亏电的感觉。直到现在为止，一切正常~~~~

总是短途通勤上下班，熄火后暂时不离开车子听下音乐充会儿手机电等等，就需要外接电源来给蓄电池补充电能了，养成蓄电池始终保持满电的习惯，它的使用寿命才会更长！！！

加水（蒸馏水）一定要加蒸馏水！！！然后长时间充电一次试一试，如果长时间缺水馈电那么就得更换电瓶了！！！

换了电瓶再说！你电瓶老是馈电再充也是白搭!检测12v要在启动瞬间去测，启动用电量最大时候能达到12V以上才行，静止量12V屁用没有你放电就掉下去了

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下：1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。