如题所问？请教各位车友

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冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

这个相对来说时间还是比较长了，后续的话检查一下这个备胎的相关的情况，看表面有没有一些老化的痕迹，看有没有漏气的情况，如果都没有的凑合使用，作为备胎没有任何的问题，后续大约六七年左右吧，备胎也要经过相关的检查，如果已经有老化的痕迹了，那就要尽快的更换了，因为备胎不经常使用，相对来说状况还是比较好的，不妨自己平时多检查

备胎，也许几年都用不了一次，只要气压够，不漏气就没问题，话说就算轮胎扎了，换上备胎开几公里碰到补胎的，补好胎备胎也就又放回后备箱了。所以不用纠结的，豪车的像电动车一样窄的备胎人家都不纠结的，

我2020年3月份原车备胎，去年6月份落地使用，使用上万公里了，有高速有市区，一切完美，胎皮非常漂亮。。。。7年的备胎真给力

当然可以啊，只要备胎没用受伤，就可以继续作为备胎放在后备箱里，自己可以检查一下备胎是否有明显的雷文和老花纹，如果没有就可以继续使用

不漏气的情况下，可以继续当备胎应急使用的，但是一定要控制速度，低速行驶，建议配个气泵，基本就用不到备胎了

不管是正常使用的胎还是备胎，都是有寿命的，并且寿命不仅仅体现在公里数大小上，还与“时间”有着重要的关系。一般轮胎超过5年或8万公里后，就一定要更新，其中“5年”和“8万公里”无论哪个先到，都说明轮胎的使用寿命已经到期，需要进行更新。这是因为轮胎属于橡胶制品，存放时间太长，同样会出现老化现象。特别是当车辆行驶在高速时，对于轮胎的负荷会加大，更容易引发爆胎，造成相当严重的事故。因此不管轮胎是否完好如新，使用年限到达5年后都要更新，切不可因为未使用过而人为延长其“服役”年限。毕竟备胎也不能一辈子做备胎，时间到了，备胎也就失效了。