08年480旗云，表显十二万公里，实际应该有十六万多。前段时间自己动手换了缸垫，启动机，过年检一把过，可是发动机积碳比较多，原来480发动机也就八十多马力，最近开着跑城市快速路，真的感觉马力不够用，力不从心。有感情了，舍不得卖，也卖不了几千块钱，与其换台二手a3一类的不去整备好了继续开，美其名曰情怀，其实就是穷已经确定了年底要搞的全车隔音，重新喷漆，正驾驶车门换(事故换的副长车门已经锈穿了底部)。但是动力这个问题是个心病，现在1.5t都100多马力了，旗云整备质量1100公斤才八十马力。目标机型有老款马6的2.0配合6档手动变速箱，146马力，思域的l15b发动机配六速手动，177马力，现代领动1.6发动机配六速手动128马力，奇瑞瑞虎8的34t15配六速手动156马力就是不知道这几款动力平台哪个配旗云工程量小点，电脑，变速箱发动机整体移植，避免动电脑的麻烦，原动力系统不刷确保发动机稳定性，有没有车友哥们给点专业意见

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今天收到货后发现喇叭是全新的，跟本不是拆车的，看做工质量一般，试音后发现6×9的其中一个有些破音，5寸的音质也是一般，跟我车上的没什么区别，果断退货了，自己亏了十来块运费

前门喇叭不知第几任车主装的，不知什么鬼牌子，一点重音效果没有，后托物板的两个大家伙6×9的，磁铁很大一块，份量十分重，也不知是第几任车主改的，2020年到我手上的时间震动盘已损坏，声音一大就破音，后来买了震盘，胶水，融胶剂回来，震盘连接线圈那里还是不能融开，只能剪开，留下一小段粘贴新的震盘。当初没经验暴力拆解把高音头拆坏了，装好新的震盘只能把高音头去掉不要了，由于技术差修好后还是有点破音，声音小的时候明显，声音大就不觉得。一直想入手新的喇叭全部换了，但一直犹豫不决，这两天没事做逛闲鱼终于入手了一套拆车的柏林之声

绒布座椅，夏天挺舒服，加个贴合度好的座椅套套也可以。国三老车又不是经典，说实话挺纠结的，玩花费和换台二手车差不多，a3国四10年的也就一万块还是独立悬挂，不玩丢了舍不得

门板铁皮最外层一条一条的间隔一厘米左右空隙贴止震板，然后和内饰板接触那一层框架用一整块那种三合一的止震隔音板按照防水膜的样子贴上来，塑料内饰板在用厚的压点白色隔音棉铺满，这样车门有比较大改善。之前给一台比亚迪f3做过，效果很明显，就是车门太重了，做完全车大概多了200斤

废气涡轮对于原车压缩比达到9.5和10的高压缩比车型而言，不做缸内强化和降压缩比，最多也就加0.5个压，电脑还必须调，原车发动机不到100马力，轮上也就六七十马力，涡轮低压力增压加0.3左右动力就算提升百分之三十也不过一百三四十个马力，涡轮迟滞散热润滑等一系列问题，而且日常用车高转速四五千转以上机会不多，这样一来0.3个压的增压倒不如用机械增压，系统简单不用考虑润滑，恢复原车快捷，外挂电脑如果增压降低都可以考虑不用。不过案例不多，奇瑞之前瑞虎出过1.6的机械增压版本，奔驰也有过

一个是本地拆车厂的，拆下来过去看时发现是事故车，发动机移位，机油口看进去积碳严重。一个广东发过来的1700块，到手后机油壳变形，气门盖变形，用内窥镜看了下也是积碳太严重，没办法联系退掉，理由是商品损坏，说实话这台机积碳少点我还真留下了。联系了修理厂的哥们，春节后抽时间先把隔音和内饰外观彻底翻新，动力部分哥们联系黄牛后综合考虑觉得还是原有动力系统升级比较好，方案有扩缸，加机械增压或者涡轮增压，刷电脑那种掩耳盗铃对折中老发动机作用不大，而且价格比买发动机还贵

近段时间想淘宝淘两个拆车喇叭回来换掉，原的的喇叭一点重音都没有，后备的托物板以前的车主到是装有两个6*9的大喇叭，但入手的时候震盘就已损坏了，后来自己花四五拾元买震盘回来改好，但还是存在破音，打算重新买一对，前门两个找拆车的，大家有什么建议

我过年也打算自己动手全车重喷一片漆，致于隔音就不折腾了，我的年份太老。05年上牌的，明年一审后每年要审两次了，