7月在试驾车，展车，经销商库存车的带动下，勉强过千，8月没有这些前期铺货的量，突破1000的量我个人持保守态度，但是8月突破400辆应该问题不大，海马加油

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使用今年肯定会换车这个账号正在看手机的你，你这个无知而不自知的沙雕，你要是真想买个便宜的顶配车找个海马销售叫声大爷试试去，跟人家商量商量看能不能按你说的价格卖给你。你建议人家降价发一次两次的就行了，天天发有啥意思？跟污染一锅汤的老鼠屎有啥区别！还打着为人家好的旗号！我也为你好给你提个建议，只有论坛里各位看不惯你的坛友和你媳妇再给造几个儿子，你的未来才有明天。等他们长大了也去各大论坛为你助威，老了还能给你嗟食吃，后期帮你打架也多几个帮手不是。采纳不？哦，对了，论坛里说你这德行有没有媳妇还两说呢！我也是为了你好给你操碎了心了！

最后回你一句：也跟你说一下汽车行业的一些付款的方式。主机厂采购一般就是先下订单，然后承兑支票，承兑期限一般是半年或者一年。也就是说这个厂家拿到票以后，要半年或一年以后才能从银行拿到钱。有个厂家很不配合，出尔反尔，下级供应商出了点货款问题。要求海马要给现款以后才给你大批排产生产，否则排产优先其他主机厂，海马目前确实是资金有问题，如果开了先河先付款，其他配件厂也这样要求，岂不是。所以8月份的生产量只有800多，，当然还有小鹏的1000多辆。现在是在和厂家谈判，以及开发第二供应商。配件厂的厂家不妨告诉你，重庆龙润，可以去了解。

懒得理你了，我是客观事实的说话，我是海马s5用户，在郑州海马附近上班，对海马厂比较了解，你还这样汉击。本来以为你不是黑，是一个愤青而已，现在看真和车黑一个没有多少差别了。以后你的发言一概不回。

不要混淆视听，那个主机厂，是什么配件，别人月产销十几万的厂家怎么没有这么多事情。你找的遮羞布让人呕吐啊

猛一看感觉还挺便宜，可是一对比就觉得价格还是高了，所以说没有对比就没有伤害，建议在售价上厂家直接现金优惠一万元.

现在是有钱都买不到货，那个厂家的下级供应商出了点问题，就是给现钱也无法确保有量，多个主机厂都定点儿蹲在那儿。不过都是暂时的，后面会有对策

8月份的生产排程就排了800多的生产量，因为某两个供应商零件（该些厂家同时给多个主机厂供货，海马的货款不到位，不把海马放在眼里，暂时没有给太多量）供不上。