碰撞测试a柱跟纸一样谁买这个车你们不害怕吗？简直就是移动棺材啊

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断A柱咋了。买车的压根不看这些。你看思域断B柱，也没啥影响销量。但简过路上思域车祸，思域真的车架很软，易拉罐一样。

作为旁观者我就想说，你这样说话惹一帮人，人家谁喜欢买什么车就买什么车，总比你在这打键盘强，安全可靠性，视频这车是运动版，你怎么不拿至尊版去测试呢，一分价钱一分货，不要自己没事给自己刷存在感。就看不惯那些喷这喷哪的，跟个煞笔似的。

越安全越粗心大意？这是什么鬼逻辑，买车越注重安全的人越惜命，开车也会更小心。你不撞人不代表别人不撞你，大部分车祸中总有一方是无辜的。你不是超人，不是运气极好的天命之子，有些你躲不过去那就是躲不过去，旁边开的车突然爆胎撞向你怕不怕？别人疲劳驾驶，酒驾，闯红灯，油门当刹车，雨雪天打滑，对面车躲避行人或电动车，突然逆行。遇到这些事情自己很无奈，但也只能被迫承受。有的车承受的住，有的车承受不了，司机或家人就凉凉了。简单来说，不要将性命寄希望于其他车主的素质上

是的，国内监管不严，是否偷工减料全靠车厂良心。买车踩不踩雷全靠运气。。。只能说全球车型靠谱点。本田早就没良心了。。。现在也就感觉：丰田、斯巴鲁、马自达、感官稍微好点。

领动全球车型，车身结构设计全球统一，用料强度可能存在差异，但是基本有保证，这货中国特供，东拼西凑出来的，车身结构强度设计根本没有经过验证

我虽然买的现代车，我是索纳塔九15款的最早一批总体还信家用！的确现代后面的改款用料偷工减料！本田不也一样偷工减料！看他们整天互相喷我看的不爽！因为很多本田车主自己车优点无限放大，缺点从不承认

你这个观点好奇葩啊，不说车的问题，大家都开车小心，总有别人不小心的时候啊，醉驾，毒驾，犯困，危险驾驶，不在少数啊，合理范围内，车辆肯定越结实越好啊，但总有意外啊，碰上了这个其实就是个生存率的问题了，我自己的车太垃圾，开车都小心的不能再小心了，哎

那你为什么不去买临期米地沟油偷工房？***一个，自己花了钱拿到残次品还要来给厂家洗白，活该被剥削一辈子