我觉得这完全是没有自信的原因，怕被别人看不起，说严重点就是自卑。

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是有短板，主要就是实用性不够。我主要是用事实回复那个宝马吹的。你可以说宝马在适应市场、综合平衡方面做的很好，没毛病。但要说320操控和平顺宇宙无敌，那绝对不符合事实。

我早就说过，你可以说它没用，但你不能说他不好。关键就看你觉得好这么点贵这么多值不值了。我一直不否认你说的那几个车性价比挺高。我和你讨论两句是因为看你说话还算有修养，别看到不同意见就毛线毛线的。

就知道要拿操控来说事了，ATS和英菲尼迪哪个也不比320差，别提操控这事了，没受过培训的有几个知道操控是什么的呀？天天市区里上下班买买菜，操控个毛线！有几个买320是为了天天绕桩辟弯的？

不是说阿尔法罗密欧不好，但短板太明显。第一这车没有长轴版不适合家用，第二这车保有量太小以后二手车不保值，第三售后太贵和法拉利一个4s店谁不得掂量掂量。

动力加速只是一方面，再说宝马2.0t的还有328。宝马操控质感还是比这些车强一些的，开宝马的口碑也不是靠广告吹的。普通品牌的车没有一辆能用比宝马便宜的钱造出宝马的驾驶质感来的。虽然我也不是太喜欢320的造型，也比较喜欢迈腾，但不得不说还是320技术含量更高。

君威2.0T英菲尼迪Q502.0T迈腾2.0T除了牌子没宝马值钱，论动力、论加速、论内饰用料那个不比320强？除了迈腾烧机油，哪个像320一样的又少机油又漏油的？

哪有这么多原因这么多分析，我告诉你，就两个字，有钱。有钱的话你还会不会咬牙切齿天天盼着降价？另外，便宜的就是对的？这个逻辑能摆上台面，说明很多人确实没见过大世面，不知道质量和享受也分很多档次，时效性也是享受的一种。这个世界最骗人的话，就是“物超所值”、“性价比高”。你要明白，你聪明，别人也不是傻子。企业生存离不开一定的利润，同等的利润率，降价意味着减成本，买的永远没有卖的精。最后，从概率来讲，有钱人普遍比没钱人聪明。不管承不承认，这是事实。

你说对了，就是面子问题，买便宜了回家怕别人笑话，一般这种人都是农村过来的，纯城市居民生的孩子第三代基本不考虑这个了除非是官几代或者富几代，一般奋斗家庭，呵呵家家都有难念的经