哪位大神解答一下昂科威1.5T的L挡是什么挡？低速挡？手动模式？限制挡？

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1、P档就是停车档，R档就是倒车档，N档就是空挡，D档就是前进挡。2、S档就是sport运动档，基本上各品牌的车子设计都是一样的，在D档的时候再把档位往下拉一下拨一下就可以了，在仪表盘上就可以看到S档的显示，也是根据车子的转速自动加减档位不用管。当然S档的操控是相对困难的，最好能对车子的性能非常熟悉、适应各种路况，避免失控造成事故。3、M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了，通过手动前后推档位来实现“ ”“-”档位，控制车子的速度，其中可以通过减档增加转速达到提高车速的效果。4、L档就是low低速档，适合在冰雨雪天气使用，确保汽车缓行，不至于速度较快或急刹导致不稳定情况。

昂科威的L档非常有用，七月份刚刚开1.5t在219，318，109国道转了一圈，翻山爬坡就靠它，翻山D档是无法提速的，用了L档，在去珠峰的盘上公路上一路狂超，这种路四驱没用，低速档最有用，搞的我下定决心买SUV一定要有低速档（四驱只有雪天和极限越野才有用），13000公里的行程，其中8000公里在国道上，昂科威证明了不是越野车也能跑西藏。

其实，用户手册中就有详细的介绍。关于L挡，低速跟车或爬长坡，跑长下坡，挂L挡是最好的。L挡说是手动挡，实际是半自动挡，因为它是在你设定的挡位内根据当前速度自动换挡(此时与D挡类似)。行驶中D、L挡可以随时切换，但L挡是限制挡，最好在低速时使用，从D挡切换到L挡时，如果当前速度高于1挡所需的速度，会自动切换到相应挡位（比如L3挡或L4挡，信息屏的L挡后面会显示相应的数值），如果是低速切换到L挡，可能就是L1挡，此时如果需要提高挡位，可按挡把左侧的加号键，升到需要的挡位即可，如果挡位过高，同样，按减号键，降到相应挡位就行了。在上陡坡和走雪地时，切换到L挡，可提高车子的爬坡和通过能力。在长下坡时，切换到L挡的较低挡，可通过发动机的制动限制车速，降低挂D挡频繁踩刹车带来的安全风险，这与手动挡通过降低挡位下坡时的效果一样。在城区长时间低速跟车，也可以用L挡，一是可以降低发动机的转速，防止发动机和变速箱过热，二是减少启停频繁介入，因为启停只在D挡时才会介入，L挡启停不会工作。

你为什么不看说明书呢不就是PRNDL，开过车几个档位都搞不明白？车主手册写的很清楚，很多东西不难理解，原理想通，很多车都有L档，只不过厂家定义不同要慢慢适应习惯而已！有时间看看车主手册好得多，并不说这是万能的！可能我说错了，说L是low，L可能是限速，也就是限制速度，可以理解有了上限了，但是就那么个L，不是低速就是限速，没什么花样的，你理解限速，这样好理解！多看看书吧

昂科威L挡的作用昂科威的L挡是限速挡不是低速挡。是用在：长下坡、陡坡、拥堵、涉水等极端路况。车子在行驶中可以随时由D挡切换进L挡，也可由L挡切换到D挡（切换时最好松掉油门）。由D挡挂进L挡时，要按锁止键，由L挡挂进D挡时不用按锁止键。当D挡切进L挡时是多少挡，进L挡后就限制了最高挡位是多少挡，挡位不能上升到更高挡位，这就限制了车子的速度增加了车子的力量。比如当D挡切进L挡时是4当，切进L挡后最高挡就是4挡，变速器就只在1-2-3-4挡进行换挡，挡位就不会升到5-6-7挡。在L挡时可用“、-”进和升降挡操作。进出较陟的坡和车库，用L1或L2。就是手动挡车的1挡或2挡。在正常路况行驶时，能用D挡，不要挂L挡行驶。因相同挡位，相同速度，L挡比D挡转速要高，油耗要高。

L挡就是车辆的低速，L挡的使用一般是在车辆上坡或者是超车的时候使用，提高发动机的转速，增加车辆的动力。

低速档位！买车后一定要看车主手册亲，车主手册上有车辆基本功能的简单介绍，看懂了基本你对这个车有了8成以上的了解简单的基本都会了L=LOW，爬坡、下坡