每次刹停后基本都咚一下，到底是什么原因，有这个问题的多不多

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兄弟，和你一样，我也是昆明的。二档降一档顿挫这个问题我发现用sport模式不会，在sport模式下，直到停稳前都是D2，停稳后会降为D1，但是在城里开sport的话虽然不顿挫，动力足，但是发动机升档慢，噪音大，简直神烦。C模式下我发现一种非常笨的办法解决顿挫，这辆车大概在时速4到5左右会从D2降到D1，产生顿挫，我在车辆快停稳前，时速大概10左右的时候手动拨一下升档那个拨片，档位就会由D2变为M2，直到你停稳都是M2，这样就没有顿挫了。停稳之后又会从M2变为D1。摸着价值十几万的三叉星，手动解决顿挫，算是锻炼了动手能力了

兄弟，你怎么这么清楚，你说到我的痛处了，我为了这个事跑了不下十次四儿子店，我就是高原地区，起步和停车都是1挡，导致2降1的顿挫已经不是常人能接受的，一度想换车，甚至想砸车，能否告诉我怎么解决？

我听销售说销往不同地区的车逻辑不太一样，销往高原地区的为了起步动力好一些就设定为1挡起步，这个估计只能通过修改变速箱控制逻辑才能控制。最坑的是，这种一档起步的逻辑会在大概时速5公里，快要停稳的时候从二挡降为1挡，顿挫明显，像带了一脚刹车，虽然一档起步没听见咚，但是顿挫得怀疑人生

我的180L，1600公里，二挡起步会咚。但是我的车电脑设定都是一档起步，平时听不见，只要手动换到2挡，起步的时候油门大一点就能听见

这是变数箱的问题，你运气不好，碰上了，据厂家说不影响使用，我问过我群里的车主，估计有20%左右的人都是这个样子的！

刹车异响的原因很多，有的是刹车片等配件的问题的，有的是调校不好的问题，这个要找4S店或专业人员给检查处理了。