4S店试驾了楼兰顶配试驾车，驾驶感受好奇骏四驱很多，但是厂家都没有自吸版本试驾车，有对比经验车友告知一下，谢谢哈

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日产楼兰定位中型SUV，厂商指导价是23.88-37.58万元，在热门对比车系口碑排行中以4.56分位列第2，其中舒适性是最高的。新车车长4897mm，轴距2830mm，最小离地间隙185mm，油箱容积72升，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架 横向稳定杆、92号汽油。新车配备胎压显示、定速巡航、360全景影像、7寸液晶仪表盘、10寸中控屏、11喇叭BOSE音响、LED自动大灯、自动分区空调等功能。

楼兰2020款智尚，去年10月1日上牌，截止目前跑了19000，总体感觉是舒适性较好，动力够用，上周去了一趟青海甘肃，跑高速130--140，噪音不大，发动机转速1800-1900,。满载情况下上坡动力有些不足，切换至手动模式后较好。省油，辽宁--山西--陕西--青海--甘肃宁夏--河北--辽宁一圈跑回来，平均油耗6.7。主要是舒适性令人满意，长途驾驶不会出现腰酸腿疼的现象。供参考。

非常强劲啊！！起步和高速表现明显好于昂科威和冠道中段40-100差点当时买车只测试这三款本来还要在试驾下汉兰达的最后算了...楼兰实际的驾驶质感明显好于昂科威和冠道起步非常灵敏！比其他两款好！！中段差点，和昂科威和冠道涡轮机比一两秒吧...涡轮介入会比较串！就爽那么一下下！高速100以上反而更高更安静转速也低，先天机械排位多0.5的排量确实比进气口那个小涡轮实在！长途行驶而且还不发热！更稳定！很简单道理，170在怎么强壮也不180矮就这么简单的道理！！涡轮属于挂！！延迟不喜欢！发热也不喜欢！而且又不是大排双涡轮种种考虑楼兰怎么也比同级的所有涡轮机车型要实在！！关键分量足还有优惠...

我试过一次自吸，因为我喜欢开慢车，一开起来，从起步开始，我就跟销售说，这么大的车，开起来还真不像大车，动力足矣，很轻快，关键是cvt和自吸的平顺舒适安静，动力什么弹射我都不在意，反正开起来很满意，属于日产高端级别的驾驶感受，对我来说，再好的好像也不需要了。

不能弹射起步，其他表示无压力，舍得给油的话，动力也是绝对够用，动力平顺极好，小排量增压型根本没法比，之前开老款手动福克斯，习惯听声音换挡，换了之后开始一不小心就超速了，太安静了。

家用够用，比较平顺，也省油。高速跑了140，转速2000左右。我反正是没开那个eco，动力相对以前2.0的6at响应要慢一点，但没多大影响，家用。油耗8个多，挺不错的

自吸的没开过，不过混动的真的虚服，我最喜欢开着那种不限速的山区国道，那叫一个爽，动力强，底盘有韧劲，方向盘比较准，只是侧顷大了一点，没办法，这点和轿车没得比