光看数据觉得差不多，想问一下试驾过的亲，真实感觉是如何？另外本人开车极为喜欢操控，所以喜欢手动，但是手动只有低配，请问可以让4S换东西吗？比方换顶配的轮圈，加装车顶行李架，倒车视频雷达之类的，

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雪铁龙云逸C4 AIR CROSS定位小型SUV，厂商指导价是10.68-15.68万元，车长4270mm，轴距2655mm，油箱容积53升，行李厢容积422升，使用92号汽油、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、205/60R16轮胎。以2020款230THP手动逸尚版为例，采用前驱5挡手动变速箱，搭载1.2升涡轮增压136马力发动机，峰值扭矩230牛?米，售价10.68万元最低8.89万元即可入手。

我也是三缸，同感。所谓的三缸抖完全是陈旧观念，现在有各种有效的解决方案。而且1.2t的发动机远较1.6t在技术上更先进。我是今年春节后提的车，目前行驶5000公里，平均油耗5.4,高速略高。最不满意的是轮辋，买车的时候觉得不是一般的难看，现在已经审美疲劳了。再就是排气管，真是粗糙呵。

1.2的话120高速中转速在2800，噪音关窗后不错，放个音乐好很多。关于抖动：车在马路边启动，如果不专心，自己都不知道有没有启动，抖动很小，行驶中也是，底盘稳的，120也无压力，方向盘轻，但是因为车重，120既不飘也比较稳，但是没事干别超车，突然来个横风还是很难受的。关于爬坡：最多载过2箱12瓶的矿泉水，5个大人，一个3岁孩子，一堆从乡下带回的瓜果水产，爬坡更稳，动力100以下没什么感觉，以上的时候有一点肉。平时一个人开车爬各大商场车库很稳，坡道起步也可以，目前5月未发生溜坡事件。关于起步：起步依然有些创，可能是我驾驶习惯不好，喜欢提速，就是起步一下上15-8的速度，3秒2档，推背感有点强，但推背同时换挡还是会创一下，看操作熟练度这个东西，我跟车还是没有磨合好。40以后提速明显，因为涡轮介入，日常超车够用，但还是怼不过宝马，我们这宝马x格外喜欢提速超我。。。关于油耗：购车至今5月左右，近4000公里，92油，平时空调不离身，市区情况12.5公里一箱油，大概在10个点左右，高速40公里下来能在13.8公里一箱油，7.5个点左右。对于带t的来说，油耗比较正常。哦对，我还没首保。

喜欢操控不见得一定是手动动力强2.0以上排量是没有手动的加装东西店里都能满足只要原车有这个配置就能换建议1.6T啥顾虑都没有现在买应该性价比也挺高的

纠结怎么选的话我建议你是直接亲自去试驾感受一下，估计试驾过后就知道选哪个了.最重要还是要先弄清楚自己的需求是什么。