现在看途昂六座，感觉内饰差，悬架差，迟迟没下手。因为之前对凯迪拉克很少了解，但看大家说一定会大幅降价，那如果真的降下来，同途昂差不多的话，两者比较起来如何？各自优劣在哪？另外请问大家一下，凯迪拉克的车保值率怎么样，现在开通用的君威，跌的惨不忍睹。

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凯迪拉克XT6定位中大型SUV，作为旗舰产品定位介于XT5和凯雷德ESCALADE之间，剑指宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型，厂商指导价是41.97-54.97万元，车长5056mm，轴距2863mm，采用2 2 2座椅布局，油箱容积73升，最高车速210km/h，官宣0-100km/h时间8.65秒，全车质保8年或16万公里，OnStar安吉星车联应用终身免费流量每月100G。新车配备胎压显示、主动刹车、车道偏移辅助、自动泊车、自动启停、全景天窗、电动感应行李厢、全车无钥匙进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、后排座椅电动放倒、换挡拨片、8寸中控屏、GPS导航、定速巡航、语音识别、支持CarPlay CarPlay 车联网 OTA升级、后排4个Type-c接口、8/14喇叭BOSE音响、LED矩阵式自动大灯组、全车车窗一键升降 防夹手、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调、PM2.5过滤、负离子发生器等设备。新车搭载具备闭缸技术LSY型号2.0升涡轮增压241马力发动机，峰值扭矩350牛?米，使用95号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、235/55R20米其林旅悦系列轮胎。

竞争力还真不如途昂，低配30万都能上路了，空间也大。要富裕点，以后再升级买个x5之类的。花个50万上路买个横置平台，空间动力操控啥都不怎么样的，只有雷克萨斯还能这么干，凯迪拉克还真干不了。

另外还有一个问题大家也应该要考虑到，那就是后期的使用成本和保养维修成本，凯迪拉克毕竟是豪华品牌，维修保养成本肯定要比途昂贵。

深圳这边途昂6座订货一两个月吧，感觉深圳这边价格全国最贵啊。途昂的内饰真的土到爆，XT6还没去看多现车，现在也等等看XT6会不会降价，再看看市场评价。

其实操控倒不是我考虑的主要因素，因为我要换的车，平时上班不开，主要是带小孩家人出去时开，就像你说的需要一个大车，一家人出去玩舒服。所以更多考虑的是乘客的舒适性，目前还是优先途昂，因为对凯迪拉克不熟所以问问大家。

谢谢那么详细分析，我是铁定要6座的，三四十万这个价格可以选的也就两三款，凯迪拉克之前是完全没接触过。现在在等等看，一是看XT6市场反应和接下来的一些测评，二是看他的价格怎么调

凯迪拉克保值差的。这个可以去看一下网上的评测视频，看看这个俩车各自的优缺点，看看哪个更适合自己就入手哪个。