我跑高速不多，一年三五次左右。

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谈几点个人的浅显看法：一、批量化生产，会降低ETC设备产品的成本，至少肯定比以前的设备价格要便宜二、商业银行肯定是要追求利润的，这个是必然规律，但是也会承担相应的社会责任。三、商业银行大力推广ETC，一个是政策层面的要求，二来也对商业银行本身有利，比如新办ETC信用卡或者绑定了该银行的信用卡、借记卡，等于在相当长的一定时间内稳定了这部分客户群体。四、商业银行可能看重的是更长远的商业布局，比如说以后ETC可能会应用于停车场支付、洗车支付甚至加油支付、修车支付等场景，该商业银行的ETC客户的资金使用和流动会更加频繁，这对于商业银行来说就是一个潜在的商机。

你免费而已，银行要成本拿货的啊，难道这些东西都是免费生产的？那个人说无本，我是想说银行有成本的，而且是高成本去响应政策

现在很多商场停车场都用ETC收费装一个相对方便只不过在人离开车的时候最好把卡拔下来防止某些不法人员盗刷你卡的钱

八桂行不知道会不会有绑定银行卡容易被盗刷消费的情况，之前没想装所以一直没了解。跑高速不多的话其实装不装无所谓，现在高速南宁、钦北防都微信支付，柳州不清楚，应该也差不多，可能就是排队时间多点，支付时间不长

不是，你们没有GPS，是高速公路上，有读取ETC的探头的，这样可以做到区间测速等功能的，反正现在已经开始在安装了，我最近跑了一次高速，就是过一些地方的时候，ETC会叫一下，说明被读取了