作为准备要入手领克01的预备车主，在提车之前就想问这一个问题，刹车真的有那么好用吗？长时间开车的车主有没有来给解答一下的？灰常感谢了！

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1、刹车片有金属硬点。如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片就可以解决这个问题了。2、刹车盘磨损严重。汽车刹车盘使用时间长了，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨刹车片的边缘来解决，如果凹槽很深的话那就只能更换刹车盘了。3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜。如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车，可以查看并把小石子剔出来，或多踩几下刹车把水膜消耗掉就好了。

论坛里的水军太多不要信，车主跟你说这个刹车前期很好使，但是随着使用时长，会衰减，而且比较厉害，因为之前所谓的34米刹停是因为新车配新胎，马牌的抓地力很好，但是磨损多了就不一样了，现在1w多公里，踩轻点根本就刹不住，低速也一样，衰减厉害。

刹车确实很好，脚感也好！不想日系车那样前半段没有感觉，后半段感觉刹不住。也不像大众那样踩一点就猛刹那样！踩了就有刹车，越踩越有！

刹车的纯粹性能不错，但也有原厂性能胎的功劳，另一个是ESP标定的好。但是刹车的调教就见仁见智了，整个刹车行程比绝大部分普通车要短、硬，有的人刚开不习惯，我出去玩儿租车回来再开也有点不习惯。

试驾车，17年款，没升级过的好开得一比，油耗低得一比，销售还假装告诉你，这是试驾车多人试来试去的，乱轰油门什么的，车况都变差了。新的比这个感觉还好还省油。要是这样说，你信了就是撒比了。等接了新车就会发现跟那试驾车比起来，简直就是渣查......说的是相对于试驾车，但是如果你对比的是别的，比如4008，比如奇俊，那么你会感觉，这车比那些还爽！可见，第一批老车主的车用着是多么的爽。这样爽的情况下被忽悠升级被废后产生的落差感不是我们19款车主能感受的。对于我们来说，终于把那么高大上的第一批车拉到跟我们19款一样了。

那些教唆你去试驾的你要看清是什么年份的车。不一样的。对于刹车来说，这车的调校很牛的，轻轻一刹就有，中度刹就可以直接刹停了，我刚开始都还不习惯这么灵敏的刹车，因为我习惯了之前车的刹车感觉。以前用来缓减速的刹车力道用在这车就能直接刹停了。

说实话啊兄弟，身边有朋友开01的和02的，刹车都是特别的好，轻轻一点就有，虽然都是高配，但是中低配也一样估计