测量工具：sonictoolsApp位置：s90中控台前状态：行驶中

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估计你也看到过其他车子的图谱，都有，绝对有。所以你这个帖子，本身就是车子都有的问题，你拿来说，没啥意义。你的低频强度大，有问题，需要维权，没问题。有低频和低频强度大是两个概念。中频也一样，高频也一样，电磁波也一样，强度问题决定影响大小。你原来的车难道没有一点低频？说白了就是强度小。再一个，你没有开过其他不共振车友的车，但是论坛里说自己感觉不到共振的很多，因为低频强度小。所以不是你人的问题，是小部分车子问题。无论如何，祝你维权成功。

有共振的车主，低频声音大小不一样的。有几个开过普通不共振的车？都是一批的s90，不是别人不敏感，而是真的不一样，而且少数有感觉，极少数严重。整天和共振群里一起聊共振，看不到外面的多数车子，不共振的就是身体原因，或者水军车托，就是很多振友的现状。当然，绝对支持振友维权，夸大其词可以提高维权成功率，攻击其他车友，到处树敌，本来的同情早已经耗尽了。

处在自然环境中，低频噪音无处不在，无时不在，只有长时间处在达到一定强度的环境中才对身体有影响，譬如130、140DBSL以上的环境。影院系统还要加低音炮，低音多了固然讨厌，低音少了也就没有那动次打次的感觉，任何东西控制在一定范围内1都是良性的。

基站拆了，小区用户手机离基站更远，需要发射更大的功率与基站对接，辐射其实大了很多，毕竟手机离人身体更近……理论上说汽车的噪声本就以低频噪声为主，如果高频噪声大肯定有严重的设计问题。低频噪声相对高频很难被隔离或吸收，除非你大量使用沥青或厚厚的隔音棉，那样又影响车内的环保。这些都是双刃剑，取舍的问题。年轻人对低频相对敏感，年纪大的没那么敏感。说明一点，我车是19款智逸国六，没发现有低频问题，可能是运气好吧。

我觉得你最好认证了再来BB没人说你。你天天生活中吃地沟油，呼吸的空气不达标，吃的东西全是化肥农药，你咋没挂呢？但是事实证明你脑子出问题了。

60级别比90低就隔音不如90？这东西一分钱一分货，前几年60最低配落地都跟90一个价。前几代进口奔驰c隔音比现在的e级还要高很多。

说严重点，低频，中频，高频噪声都能损害人体，无线电，电磁辐射也能损害人体，我们小区边上立了一个移动基站，都被注重养生的老人给投诉赶走了。这些噪声或辐射的危害，得看强度，也得看人。有人80db觉得没事，有人75db就受不了了。噪声小点，大家都乐意接受。没有污染的空气，大家也都喜欢。