想等两款车型国六排放的出来后把现在的车置换了，除了去店里试驾两次牧游侠，现实中没长期开过柴油车。因为两款车价位相近，我估计有牧游侠车的朋友也开过途达，或者和途达车友一起出去玩过，这两款车牧游侠1.9T的动力和途达相比如何？质量稳定性两个车对比如何？真心询问，谢谢

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日产途达定位中型SUV，厂商指导价是16.98-24.58万元，在热门对比车系口碑排行中以4.6分位列榜首，其中外观是第一名的。新车车长4882mm，轴距2850mm，搭载QR25型号马力发动机，峰值扭矩251牛?米，使用92号汽油、255/60R18轮胎、前双叉臂式独立 后五连杆整体桥式悬架、非承载式车身。以2020款2.5L手动两驱精英版为例，采用后驱6挡手动变速箱，售价16.98万元最低14.98万元即可入手。口碑频道看到，3名车主登记的平均油耗是9.3L/100km。

明白你的意思，我从去年底发现牧游侠这个车，因为当时郑州就知道今年七月排放升国六，我就没敢买，要不可能早提了，说早买早享受是指没车用，这有车用自然就想买到手能多开几年的，要不将来禁止进城，旧车就一文不值了。

我也在关注柴油车。现在我的理解是排放标准升级到国六（欧六）之后，几乎已经到顶了。即使是欧洲发达国家现在也没有进一步升级到欧七的计划。就是说目前来看，国六（欧六）已经是排放标准的一个顶峰。前面几年，中国的排放标准从国三到国五国六升级的节奏很快是因为我们在追赶发达国家的标准，而现在我们已经几乎给欧洲的欧六同步了。那么我们如果买国六的车，几乎可以讲开个十年到十五年是没啥问题的。你觉得呢？所以，柴油车买国六的，不必担心排放标准问题。。可惜现在郑州就一家五十铃4S店。没得挑啊。

车一个人开的机会最多，一年也难得坐上一次五人的时候，所以宽度不是问题，只要不是特别窄，就不需要考虑这个因素

我也在郑州。政策对柴油车没有限制吧。七月一号之后只能等国六上市了。途达和牧游侠的国六都还没上市，不过国六途达已经在工信部备案了。牧游侠国六何时出来还没消息。听4S说九、十月份。不知道能不能这么快。我也在关注牧游侠，柴油车安全。想想永城玛莎拉蒂撞宝马的事，我就决定柴油了。DPF这玩意有啥可担心的，成熟解决方案，不光中国用这玩意。按要求使用机油和正规加油站加油就行了。即使，没有Dpf,恐怕咱也不会贪便宜去小加油站。所以，没啥担心的。

我第二次加机油就没用国五专用的。用的黑霸王1号，ci-4plus。一次跑了2w公里也没啥毛病啊，而且4儿子店的机油也不是低灰分的。4儿子店就是忽悠，首保的机油垃圾的很

想更详细了解这两款车的性能和动力以及油耗，建议去看下认证车主发的口碑，口碑里边都是比较真实的优缺点。请参考！