右前轮平均一个月左右出现胎压缺失警报，去检查也查不出哪里漏，打点气继续开1个月左右又缺胎压了，怎么搞

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冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

轮胎出现漏气的现象时不能单单只检查轮胎的，也要对相应的配件最、哦检查比如轮毂与轮胎接触的边缘，轮毂是否出现轻微的变形导致轻微慢漏气，再就是气嘴的老化或者是损坏，台就是轮毂本身出现轻微的破裂导致出现漏气现象。一般慢漏气都是降到一定的胎压时便不会再降低了所以要在检查的时候把胎压补高一点在检查才可以检查出来具体的漏点。

汽车胎压基本上是保持在2.4-2.5个压是比较正常的，因为这个数据是广大车友提供的也是经过4S店技师检测过的，一般夏天的时候胎压稍微低一点防止温度太高导致爆胎，冬天的时候胎压稍微高一点避免因为过多摩擦导致油耗增加较多。如果是胎压不稳定或者是数据失效的话，就需要检查一下轮胎哪里有漏气的风险，再就是查看胎压监测模块是否存在故障需要到4S点检修或用手持设备刷新数据。

和我的情况一样，怎么也查不出来，没办法自己打了一点自动补胎液好了，现在3、4个月了跑高速、省道、市区再也没发现漏气。

找个有大桶或者水槽，可以泡轮胎的修理店！我以前也碰到过，后来查出来是扎了一根缝衣针！每次漏气到2.0就不漏了，打了气，又继续漏！

1、轮胎橡胶加工时有沙眼，很微小的孔，导致慢慢渗气2、轮胎被小钉刺穿，图钉大小的钉子，不好发现3、轮毂和轮胎之间的接触面有渗气，这个多存在于更换新轮胎时，修理工没有抛光轮毂，或者换轮胎时撬棍弄变形轮圈4、气门橡胶老化5、气门芯密封圈老化

如果轮胎慢性漏气这样查找原因：先排查：1、气门芯在气门芯上喷点水或直接涂点吐液、看有无气泡、有气泡、换气门芯。2、轮毂与轮胎的结合部把胎压打足、在轮毂与轮胎结合部位处浇上水、同理如漏气、能明显看到气泡。3、轮胎上扎到钉子检查时打足气压，转圈、用喷壶、先依次喷水、到钉子被扎部位、仔细看有无气泡、有气泡、拔下钉子、然后再进行修补、如果浇水（喷水）没发现气泡、说明钉子没有扎破轮胎、只需拔下钉子就可。注意点如果轮胎需要修补、修补好后的轮胎要做动平衡。

如果是其他四个轮儿都这样的话，那么是正常的，如果只是单单这一个轮子这样的话，那么这个就是有问题了，还是去路边店把轮胎拆下来放进水池里，看看到底是哪个地方漏气的。