做生意赚了点小钱，也是想换辆大车开开。我目前是打算在HS7和发现神行里面选一辆，俩车外观都挺漂亮的，内饰的话HS7更上档次一点。动力的话，我不追求多少多少马力，我感觉开着都还行。大家觉得我选哪一辆好些？

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发现神行能唬人？那是唬多不懂车的人啊，另外两个车不管是级别还是价格都不是一个层面的，发现神行20多万就可以裸车，HS7得35万裸车

哈哈，我也知道你是哪种人了。自己的东西即使不好也说是最好的，在你们眼里hs7和添越是同等的，l5是和幻影同等的。加油，宇宙无敌大红旗。不聊了

hs7还要怎么了解？动力3t加爱信纵置8at，变速箱肯定不如这个级别的zf8at，加速官方7.8秒，实测不知道，很可能8秒。四驱系统是博格华纳纵置平台的tod适时四驱系统，和h9，rx8是一类的，平时前轮始终有5%的动力。不过不像h9一样有低扭放大，属于阉割的tod，地盘调教什么的应该和这个级别的差不多。所以，？发动机排量是大了，但是加速还不如两吨三多的发现52t。别说hs7车重超过2.3吨？唯一的优势可能是120-160的动力要好一点吧，四驱系统说了，根本不是bba和路虎一个级别的，公路性能的全时四驱操控性不行，越野能力更是一个天一个地。。除了尺寸差不多，除了价格便宜，哪里还有值得研究的？。至于发现5和途锐，确实，有的人确实钟爱途锐，不过途锐不就是缩小一点的q7吗？唯一的优势就是中差器是托森的，但是越野性能包括涉水能力，同价位发现说第二，没人敢说第一，当然，这里说的是同类全时四驱车，分时四驱闪开。，身材和气场也完全不如发现吧。

看来你都没去了解过HS7啊，你还是去具体了解一下吧。如果你拿发现52.0来跟HS7比竞争力产品力，那你就错了，真的错了。发现5我看过实车，车内也坐过，但没开过，对其驾驶质感等方面就不太清楚。但是买车，要买自己喜欢的，就好像你喜欢发现5，对途锐看不上一样，即使途锐2.0的也50来万，跟发现52.0差不了多少，但对我来说，这2款中我会选择途锐。

都说发现5毁了发现，我不认为。4确实好看，小区就一辆白色4，不过时间有点长了我看了几乎所有5的试驾视频，最关键的是4的驾驶感太偏越野，我们用车环境都是铺装路，4反而不适合我。之前的发现要七八十万。我暂时买不起，现在2t的上路才60万出头，加速7.7秒，虽然2t用第一代地形反馈系统，没了低速蠕行和岩石模式，不过对我用车没影响，再怎么样这个全时四驱系统也是这个价位的第一，3t的7.1加速和高油耗没那么实惠。你研究一下就发现，60万上路，x5，gle不可能，能买的，q7太老，也难看，还是2t。途锐价不符实，也看不上。xc90，横置前驱平台，适时四驱，大切是便宜，不过毛病多，驾驶感差点，太老，看不上。发现5的圆润美，加上那么大的身材，气质和气势真的很好，。那些键盘侠等看到实车就明白了。。。hs7，说实话，车是不错，但是稍微冷静一下你就会发现，根本没有什么购买欲望，难道只买个外观？40多万上路，普通人买不起，能买起的也狠不下心，因为他没有核心，加速不行，对应的油耗不合，四驱是tod适时四驱，品牌始终是自主，之前一直用日本的淘汰技术。所以，hs7要想走量，出2t，价格三十万内才是出路。