喷涂底盘装甲可以有效防止底盘管道生锈腐蚀，如果是厂家已经包裹或是不想喷涂底盘装甲的话，发动机下护板还是有必要安装一下的。一方面，发动机下护板可以有效保护发动机的下方，一旦是经过颠簸或越野路段，地面的擦碰对发动机的威胁很大，有了发动机下护板的保护心理上就可以轻松很多。另一方面，发动机箱下护板可以有效防止泥沙、雨雪对于发动机的侵蚀，尤其是可以代替一部分底盘装甲对车子有效防护，还可以避免猫蛇鼠等动物进入。最后，推荐使用树脂材料的发动机下护板，不会像金属材质的一样会因为螺丝不紧或材质问题产生共振。
底盘装甲就是忽悠你掏钱的手段，单从用车的角度看根本不需要！汽车出厂前底盘都已经做了防锈等处理，你在新车上再来一遍，不是画蛇添足吗？我用车将近20年，前后2个车都没有做底盘装甲，每辆车都用了差不多10年，底盘没有任何问题。既没有锈蚀，也没有因为底盘被磕受到伤害。在这里提醒第一次买车的朋友，新车提车后别听商家忽悠花冤枉钱。
2020款全新qx50的底盘舒适性相当相当不错，而且不光滤震出色，高速行驶中的胎噪和风噪都不会折磨你的耳朵，这跟轮胎的选择以及空气动力学学设计关系很大。本人认为不用改装了，现有配置很出色，如果楼主喜欢的话当然可以加一个。
现在大多数新车在出厂的时候，厂家已经对底盘进行了防锈处理，底盘会喷涂一层防护漆，一些地方在做底盘防锈时，可能需要打磨清理底盘的某地方，原厂已经做了处理，再做有可能会对原厂的底漆造成损伤得不偿失。所以新车一般没有必要做底盘防锈的，但也不是所有车都不需要。
新车出厂的时候都做过底盘护甲了，新提的车没必要急着加做的，长期城区道路更加没必要了，做底盘护甲需要将车辆的4轮轮胎拆下，然后将底盘位置发热的部件全部包裹好，其实新车就开始拆卸，真的是比较心疼，建议如果是长期化工园区行驶或者海边道路行驶，提车两年左右以后，再把车辆拖举起来检查一下底盘位置的底盘护甲是否需要重新加做
底盘装甲最大的作用是防锈防腐蚀。首先，由于底盘被喷涂的防护漆覆盖，因此这层漆面可以对路面上的雨水、冰雪、除雪剂、油渍等其他会对底盘造成生锈和腐蚀的杂质进行一定程度上的隔绝，所以相比没做过底盘装甲的车来说，防锈防腐蚀的效果肯定会更好。可以减轻小石子对底盘的冲击力，由于防护漆面本身会有2-4mm的厚度，因此当路面上扬起的小石子撞击到底盘时，也会一定程度上减轻对底盘的冲击力，包括轻微托底时产生的损伤也会更小。底盘装甲无法抵御严重的托底。对于隔音，效果基本没有。
厂家的车辆出厂之前都已经给底盘做过防锈措施了，而且厂家做的防锈措施也足够应付日常行驶，我觉得没有必要再做底盘装甲的，除非你是东北地区，或者是下雪比较多的地区
