跟老婆种草雷克萨斯多年，最近在考虑换车，所以留意到了ES，在犹豫跟300h卓越的7、8w差价是否值得，国六后的200动力是否有明显改善。200豪华比300h卓越的配置要丰富，但总担心动力跟不上。求老司机指点

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我也是前两天看论坛里有人这么说，好像不止一个，说是因为电池挪到了后排座下面，才会有这样的问题。是电池发热传到座椅上了。其实应该没问题，但屁股下面总热乎乎的，感觉不踏实啊。

这个公里数已经算多了，可以考虑300可能会更经济性。200豪华就一个座椅通风在夏天比较实用，现在应该还是要加价提车的，像自动折耳什么的这个可以在加价里选择下。不过已丰田系强劲的空调通不通风也就这样吧。

200动力差是肯定的，但是这东西也要分车主啊，佛系驾驶的人或者女士，200就很合适啊，大排量买了也是浪费。我提的是260，我试驾的时候就只有260，我开起来，感觉各个方面都符合我的预期，我又不喜欢混动，就提了260。再全面的数据，不如试驾的感觉来的直接，多去开几次试试，答案就有啦

主要看楼主上一辆是什么车，比如像我的换车经历，第一辆是夏利，换车的时候看到论坛都说1.6的雪铁龙世嘉动力差，要买2.0的，结果去试驾时发现这车动力太棒了（虽然，零百要十二秒开外），而且带空调动力衰减不明显，所以果断购买。后来随着年龄增长，开车越来越佛系，现在的骐达，一直开着eco模式驾驶，不堵车的环路跑个六七十，高速不过120，感觉也够用，偶尔用一下s挡也停爽的，如果这次我换车，以我的情况200肯定没问题，楼主如果现在使用的是大排量或者涡轮的车子，很有可能感觉200糟糕透了。所以动力够不够用真的因人而异！

买车还是得试驾一下才能够知道适不适合自己，论坛里200动力弱的说法到处都是，所以我第一次试驾直接选了300，第二次正好陪朋友去看车顺便试驾了一下200豪华，感觉大脚油门下去还可以啊，可能我平时开惯2.0的所以也没觉得弱不弱，不过我最终还是订了300H行政，雷车不买混动总觉得还有点亏。

我跑了2家4S店试驾了2次！特地满载开空调开了下！觉得还可以能接受！试驾下很重要每个人感觉不一样！原本要是开惯2.0涡轮以上的估计肯定接受不了！也看自己上一部开的什么车！

综合各个版本的车型配置对比，再结合大多数人的购车需求，最后我推荐的车型为ES200豪华版。结合价格来看，这个版本应该是5个汽油版车型中性价比最高的那款。29.80万元的指导价格也比较有诚意，其配备的配置也完全能够满足基本的行车需求，并且做到舒适。在外部配置方面，它配备了电动天窗、前后驻车雷达、铝合金轮圈、无钥匙启动和进入、LED远近光灯、LED日间行车灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、内外后视镜自动防炫目、后风挡遮阳帘、后视镜记忆等。在内部配置上、它拥有行车电脑显示屏、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、仿皮座椅、主副驾驶电动调节、电动座椅记忆、手机无线充电、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、后座出风口、8英寸中控台彩色大屏、倒车影像、前排座椅加热和通风、自适应巡航等。在安全配置上，它拥有主/副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊和膝部气囊、胎压监测、制动力分配系统、刹车辅助系统、车身稳定控制系统、牵引力控制、安全带未系提示、主动安全系统、儿童座椅接口、ABS防抱死。车道偏离预警系统、并线辅助等。这样的配置表现无疑是可以满足绝大多数人的行车需求的，再加上此车型为进口车型，性价比十分不错。如果你想购买一台外观大气、配置丰富、空间充裕、动力够用的豪华品牌中大型汽油版轿车，预算又在30万到35万，不妨多关注一下此版本。