迈腾330豪华，19款国六的，问一下红绿灯的时候autohold之后，可以把档位挂入n档吗？

7个回答

你觉得要是等红灯挂N档比较好，那说明书为啥不写？那你就觉得AUTOHOLD这个功能为啥发明出来。那你觉得什么我朋友，我网上搜的，这些信息能比过主机厂的工程师么。。。有这个功能就用呗。

较劲是对的，他就是刹车，他必须配合自动启停使用，一些地端车型没有自动启停也使用autohold功能，或者是高档车行上车把自动启停关闭autohold仍然使用，就是等于挂前进档踩刹车，时间长了车憋坏了，自己还不知道怎么回事！

完全没必要，AUTOHOLD开启时，变速箱齿轮在D1，但是离合片已经完全分离了。就和你开手动档，挂在1档没摘，但是左脚把离合踩下去了，就是这么个意思。这样再起步的时候反应快

停车在D档autohold启动，不踩刹车也不走，挂入N档，此时autohold失效，需要用电子手刹，否则会溜车

但是感觉自动驻车的时候发动机还是有点较劲的，转速在900，不如空挡平稳，就是不知道自动驻车情况下频繁切换空挡有没有坏处！有点小强迫症！

AUTOHOLD这个功能我觉得是个很好的功能，也不需要你挂入N档，因为如果是液力变矩器的车型的话，那液力变矩器在空转的时候也还好，产生的热量它自己的冷却系统也足够消化了，至于双离合变速器的车型你在D档AUTOHOLD开始启用的时候，完全刹停了就已经是不再半联动了，离合器片就是脱离的状态了不用担心导致磨损，所以AUTOHOLD功能给你就是让你挂在D档里面去用的，很多车还会自动启停配好AUTOHOLD，然后去控制自己的启停。

AUTOHOLD发动机启停的搭配，少了回空挡还是保持在D挡的困扰。红绿灯暂时停车直接放D档，刹车踩至发动机自动启停介入熄火，进而autohold介入，维持车辆静止。需要前进时，点一下油门，车辆启动，直接从D挡行走，不会额外磨损变速箱，也不会增加油耗，更没有频繁地D档/N档切换带来的变速箱磨损。楼主可以再咨询一下你们版主