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朋友我觉得你理解能力有问题，我意思说的是质保时间，能用多久与自己个人操控或保养也有关，更与车子本身质量有关，相对来说换车方面来说，使用5-8年你看下你身边的人有没有换车？很多人都是5-8年左右更换车的，不换车很多人也会买多一台使用，汽车如放在十年前可能感觉很多人都买不起，但时代在变，不要老以过去的眼光看未来的事物，我们以美国为例，真正远程的交通工具是飞机，目前在国内的车就是税贵，如果去除这个税，一台十万左右的车出厂价实际才4-5万左右。不要把很多东西想得太复杂，未来如放松独资生产汽车和减税等，一台车真的不值什么钱，就像以前的摩托车一样的一个过程而已，慢慢会形成汽车可能也像很多家用电器一样一坏就换的时代，时代在变，思想也要跟着在变，况且现代IX35发动机与变速箱都经过了十年时间考验，理论上没这么脆弱。。。。。

6年十万公里了，质量依然牛逼，发动机拉缸那得看个人，好像拉缸的都是北方的多，用了40的机油太稠，冷天发动机没法把更多的机油甩上来，久了就拉缸，南方我都是用20-30的机油，粘度刚合适，十万公里没见有拉缸的，总之就是耐操

看你准备开多久，如果超过5年以上，加钱买日系吧。如果只是练手，买辆省油的吧……新手怎么开，市区至少9-10个油是跑不掉的，有可能更多，就算几十年的老司机开，市区内至少也有8.5左右的油耗。个人觉得，这车就是外观看起来大而已，内饰、智能配置都一般。最大的优点就是它在合资车同等级里面价格算便宜的（不过现在有江铃福特领界这个所谓的换标车拼着……）。韩系车的发动机开始就是反向日系的发动机。所以与其买学生的，不如直接买老师的算了……。当然车这东西还是看个人喜好，所以多到各种4S店看看，看看反正又不要钱

4-5年又改成5-8年，也没说自己啥车？耐用是我的老伊。让人不考虑长远，你给钱换车啊？二手车出手也要看保值率的。非蠢即坏

车是不错，1.4t排量差点意思，这车油耗稍高，其他没什么大问题，支持全款够车，现在贷款购车泛滥成灾，什么低首付零利息都是坑老铁切记

你的原话：“4-5年以后?？家用谁家4-5年就换”，我个人觉得你自相矛盾的？我是说韩系车质保时间长，肯定质量过得去，你又来说你的现代耐用，不是自相矛盾吗？在我身边的很多人经常在5-8年更换车的，质保已经五年，真的不需要考虑太长远的事情，六年免检后可能年检都通过不了，立即报废都有可能，所以想得了这么长远的事吗？

你的车开了几年了？耐用性我是很喜欢现代的，我是老伊兰特车主准备换车。减配我都不在乎的，怎么说也14-5万呢，土豪无视。小的共性问题就算了。