低速80以内是不用担心的，我是想问真的像网上说的那样超过100到120区间这个2.0自吸的发动机声音很大而且动力还不行吗？

7个回答

这应该和每个人的用车环境有关系了，比如我一个月也得跑个两三次的高速，那高速用车就应该在我的考虑范围内了

我昨天开到140左右，感觉到这个速度动力不过不失，只要顺着不急加速上去声音还是可以接受的，不是还有到这个速度对于mVP来说没有什么意义！

2.0自吸，没有传统变速箱，提速就基本靠转速，所以要加速发动机转速肯定上去，一旦速度过了它设计的比较舒适的速度区间，发动机声音也上去了。换句不恰当的比喻，4速手动面包车，开60估计没什么太大动静，但是你让它跑100码，那真的是绝望的嘶鸣了。因为再上速度只能靠转速上去。

不会的，只有提速时发动机需要大功率，一旦巡航，不需要太大的功率，发动机甚至有多余的功率来给电池充电，电量多了，就切换到纯电模式了，所以发动机不会长时间高速运转。

我真是醉了，我阿特兹车主我有必要黑日本车？再说了本田我自己很喜欢，只是在纠结gl8和奥德赛的综合使用场景的对比，我就纳闷了，现在这网上的氛围这是咋了，只是向混动车主请教一下他们的用车感受和自己的担忧就变成车黑了？

从你的回复可以看出，不是黑就是残。一直在否定别人的回复。一直强调车身重，动力不足。说了动力足的时候，又问是混合动力吗，还有时候直接无视电机，直接说2.0的140匹能有多大动力

因为官方的宣传资料含糊其辞。实际上是有混合输出的，超越离合器闭合 电机辅助驱动，否则是得不到200多匹的最大混合功率的。只是近2吨的车上体现不出来而已。