小白一个，请教一下，提了新车，接下来要贴车衣吗，要贴隔热膜吗？还要做什么？

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贴膜的选择可以是量子车膜，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

智商堪忧，无色贴膜挡的是98的紫外线。哪里挡你取暖了？我驾驶座玻璃旁边切了一块看后视镜，左手就是一大块晒黑的

绑红绳啊！多绑，绑的全车都是，在翼子板贴上假的进气口，铺上坐垫，套上座套，方向盘套，放上小金佛，再弄点香，几百万的进口货也能开出几万块的二手货。

1，前挡本身就70-80的透光率，再贴70%的膜，能安全？2.贴膜等于是多戴了一付偏光镜，夜晚雨天更炫光。3.前挡本身就是双层夹胶的，有那辆车前风挡粉碎的？4.你的车膜贴在玻璃外面的？还防止磨花玻璃5。贴膜明显污染车内空气。

玻璃贴膜完全是中国特色的画蛇添足。1、汽车安全玻璃的行业标准，必须至少是两层的PVB夹胶的双层钢化玻璃，无论是百万的豪车，还是几万元的廉价车，都使用的是PVB夹胶钢化玻璃，这是行业强制要求。破碎的玻璃不会飞溅的原理来源于两个:钢化玻璃、PVB胶层。至于因为有层贴膜护身，只是一种心理作用。比如把这种所谓的安全膜贴在普通的建筑玻璃上，用板砖拍，你看看他们敢不敢坐在玻璃后面。2、别说国内大车，欧美的各家汽车大厂，没有一家风挡玻璃贴膜的，不是因为成本，是因为想省智商税。不信可以致电福耀玻璃，问问他们要不要买贴膜。3、贴膜大多染色，只会不同程度的降低驾驶员的视线反应。别听那些花里胡哨的高科技，因为他们自己都不知所云。4、夏天挡住了阳光，那么冬天也就挡住了温暖阳光采暖。当然，中国独有的贴膜行业养活了大量的人员，支持一下也可以。反正玻璃都是钢化夹胶的，有这个保证安全，想折腾也不是什么大事。

都是贴膜商人啊，贴膜是具有中国特色的浪费钱，本身前挡玻璃大都是双层夹胶的透光率只有70-80%，低于单层玻璃，而且双层夹胶都是防爆的，再贴膜哪怕最好的膜70%多的透光率，7X7=49,7X8=56，等于带了一付偏光镜，大白天还好，晚上明显暗，所有的膜的透光率乘以玻璃本身的都低于70%以上的安全标准，别听忽悠，而且贴膜增加车内空气污染，国外都不贴膜，有些国家还贴膜罚款是违法的。

这个看个人爱好，必备的就是先上牌。然后贴膜上脚垫后备箱垫通风放味加装饰品亮条之类的或者做隔音，外面镀晶或者贴车衣打蜡都行看你资金

楼主你好，车衣贴不贴看你个人了。贴膜是肯定的。汽车前挡贴膜是必不可少，主要原因如下：1.交通管理规定：“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡专业膜。此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。2.贴前挡膜可以防眩光，创造良好的驾车视野。3.一般车祸发生时驾驶员很容易受到因车辆撞击前档玻璃碎裂飞溅造成的伤害，而汽车前挡贴膜能够很好的防止该类事件的发生，减轻玻璃碎裂造成的伤害。因为汽车贴膜具有防爆性能，防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。4.防止磨花玻璃。一般玻璃脏了临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了。