卓越300h是CVT，260是手自一体，马力和最大扭矩300h不如260，其他配置没啥区别，为啥300h卖的比260贵，贵在哪里？求解

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我也不知道为什么一个es200才168马力可以卖的比500匹马力的比亚迪唐贵我已经去工商局投诉这个价格了有点忽悠中国人

丰田混动接近30年的研发与使用经验不是随便几年加块电池就叫混动的车能比的。99年丰田第一台普锐斯（混动车型）下地，在美国当出租车用创造过100w公里无故障的记录。日本小至K-car大至50座大巴全部都普及了混动技术。技术特点低速用电池起步加速避开发动机低效区间，高速区间则利用回发动机的优势，达到汽车性能不损失的前提下提升油耗表现。在国内保修而言丰田对电池实行8年20万公里保修，雷克萨斯则实行10年质保，按目前用车情况而言基本已经达到与车同寿。在目前任何角度来看都是目前节能环保最均衡的选择。

其实300h主要区别就是扭矩发力和汽油不一样汽油车需要转速升到固定范围而混动0速度就可以直接爆发最大扭矩

300h，综合动力212马力，起步提速比260快一点，百公里省2至3个油，不能单看数据评价车子。es的精髓是混动，260对比其他车型，在动力方面的是弱势。

亲自去试驾，自己去体会，比去看参数有用得多。200，260我没有试驾过，没有发言权，不过我300开了快3000公里了，就算在市区里，怎么开，平均油耗都没超过5个油，安静，经济模式下，超车都够用了，普通和运动模式都没用到3次。

混动开起来和汽油两种感受，试驾之后你就知道买300h的呢些人的想法了，购买初衷并不是主要为了省油，在开过以后首先喜欢上这种驾驶感受的同时意外的发现它竟然真的会这么省油