现在2020款28T豪华能优惠多少？

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2020款28T豪华指导价格是34.7万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

亲戚出去学习，他的探界者2.0T最高配悍界，变速箱9AT开了3个月时间，长途跑了两次，单面一次300多km,一次500多km,其余时间都在市区，油耗我没去计算，但是高速确实省油。说说变速箱吧，换挡平顺，真感觉不出来顿挫，油门响应速度超级灵敏，是一点就来的感觉，加速动力真的是爽，车内静音也还做得可以，和福特锐界，翼虎，CRV,RAV4这几块同事的车我都对比后觉得都不能和探界者比(动力，平顺性上)，一度就想买了，优惠也大，但是实在受不了的第一就是内饰的塑料廉价感，第二就是扶手箱向后凸出比较多，第三后排座椅两侧那个洞看起比较难受。后来网上出了开拓者消息，很喜欢那个外观和内饰，结果等老快2年了仍没有消息。再不出准备转战XT5了，反正这几年开过几款车(穷了没开豪车)感觉都没有探界者那个动力和平顺性好，所以一直想就选这个9AT的，那些说差的建议去长时间试驾一下。另外就是我也和同事的冠道2.0T采埃孚的对比了下，但是开得太少，只有几十公里不好评价，但是冠道的空间真是无敌，同事自己说冠道2.0T的动力，平顺性还不如探界者。

我也试驾过xt5，不过是19款的老xt5，感觉还不错的，也特别实惠。当时有换车的打算，两点原因让我放弃换车了，第一是那两天得知老婆怀孕了，理财又没到期不想贷款降低生活质量，于老婆于宝宝都不负责；其次是君威卖的价太低了，当时17.8万的裸车三年多三万公里现在就给我8万！还挺傲娇的，感觉意思是给我8万已经很不错了，他还不想收呢这样。。。

我没说xt5是双离合的，xt5要是也学奥迪用低成本的双离合，那凯迪拉克真是漂了，二线凯迪绝对死！我是说威朗昂科威等等那些车型上的双离合，都是一台变速箱毁所有（引用38号原话）

Xt5不是双离合，这个9速不少评测机构都说很顺畅没有顿挫。。我自己也试驾了，开的距离短没发现明显顿挫。

我生活在中华人民共和国，你是要反现复清吧我只是发表自己观点不需要任何人认同。通用新的9速变速箱确实有了质的飞跃，不过也是相对老通用而言，就2020年它依旧算不上优秀（10速也是，姐夫的系我常开，比前段时间试驾两次的ct6好）。现在满大街跑的通用车，百分之八十依旧是老通用变速箱和垃圾双离合，所以我说变速箱烂没毛病。这也是大部分人的共识。为了杠而杠没有意义。

老车主发表自己的意见，因为有对比所以有结论，我发表意见仅仅是代表自己的观点。同级别车型通用的动力、nvh、豪华度都是优势、价格相对也实惠，但是多数车型的变速箱顿挫较明显，保值率不高油耗也相对较高。至于质量，通用这几年一直在走上坡路，18年北美调查报告显示通用排第三。不管怎么说通用是在进步的，但是还是不少车型一箱毁所有（如我开的君威，同学1.5t昂科威等所有的双离合车型）